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Antonelli limite les dégâts à Bakou : son avance tombe à 66 points

par F1 News · 26 septembre 2026
Antonelli limite les dégâts à Bakou : son avance tombe à 66 points

Photo d’archive : Kimi Antonelli au Melbourne Walk lors du Grand Prix d’Australie, le 6 mars 2026 ; elle ne montre pas la course de Bakou. © Yu Chu Chin / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0. Recadrage central fidèle, redimensionnement et compression WebP ; version dérivée distribuée sous la même licence.

Kimi Antonelli a transformé une 16e place sur la grille en cinquième position à l’arrivée de Bakou, limitant la perte face à son équipier et rival George Russell.

Le leader du championnat avait vécu ce qu’il qualifie de pire week-end de sa saison. Des problèmes techniques ont réduit son roulage en essais, puis son accident en Q1 l’a condamné à partir loin du groupe de tête. Pendant ce temps, Russell signait la pole avant de gagner la course.

La conséquence comptable est nette : l’avance d’Antonelli passe de 81 à 66 points. L’Italien conserve 302 points contre 236 pour Russell. Sa remontée empêche néanmoins une correction beaucoup plus sévère, car la cinquième place lui rapporte dix points malgré un rythme qu’il jugeait insuffisant.

Une course pensée comme une opération de sauvegarde

Antonelli n’a pas cherché à réparer son week-end en un seul freinage. Il a d’abord perdu du terrain au départ, puis progressé patiemment à mesure que les voitures de sécurité resserraient le peloton. Mercedes lui avait demandé de privilégier le résultat global plutôt que de multiplier les risques.

Cette stratégie lui a permis d’éviter l’accrochage entre les deux Alpine et Norris à la première relance. Il a ensuite dépassé Lewis Hamilton et remonté jusqu’à Charles Leclerc. À l’arrivée, seulement 0,376 seconde sépare les deux pilotes, mais Antonelli n’a pas trouvé l’ouverture dans les derniers tours.

Son résultat est aussi remarquable parce que sa Mercedes n’était plus intacte. Un contact avec la Haas d’Oliver Bearman à la relance a endommagé le fond plat. Antonelli a parlé de dégâts importants, qui réduisaient l’appui et compliquaient encore la gestion d’une voiture avec laquelle il manquait déjà de confiance.

Russell revient, sans renverser le championnat

La victoire de Russell change la dynamique interne de Mercedes. Le Britannique a dominé le week-end, de la pole au drapeau à damier, et signe un gain net de quinze points sur Antonelli. Il reste toutefois à plus de deux victoires de distance au classement.

Pour Antonelli, le danger serait de lire Bakou comme le début d’un basculement inévitable. Les faits racontent plutôt un week-end atypique cumulé : manque de roulage, accident en qualifications, départ en huitième ligne puis dégâts en course. Sa capacité à terminer cinquième dans ces conditions préserve une marge importante.

Mercedes profite par ailleurs pleinement du résultat collectif. Avec 25 points pour Russell et dix pour Antonelli, l’équipe atteint 538 points au championnat constructeurs et consolide sa première place. Le duel entre ses pilotes peut donc s’intensifier sans fragiliser immédiatement son avance sur Ferrari.

Retrouver le bon niveau dès Sepang

Antonelli ne cherche pas à minimiser ses erreurs. Il reconnaît que son état d’esprit et sa confiance n’étaient pas au niveau habituel, surtout après son accident du vendredi. Son objectif est désormais de comprendre pourquoi il s’est senti constamment en retard sur les événements.

La séquence qui arrive ne laisse presque aucun temps mort. La Formule 1 poursuit sa tournée asiatique, et le pilote Mercedes veut utiliser la prochaine manche pour vérifier que Bakou n’était qu’un accident de parcours. Sepang exigera une voiture efficace dans les courbes rapides et une solide gestion thermique, un ensemble très différent des longues accélérations de la capitale azérie.

Antonelli quitte donc Bakou avec un avertissement, mais pas avec une crise. Il a perdu quinze points sur Russell, sauvé une cinquième place avec une voiture endommagée et conservé la maîtrise du championnat. La réponse attendue ne concerne plus le calcul : elle devra venir du rythme dès les premiers essais du prochain week-end.

Sources

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Sources : www.formula1.com · www.formula1.com · www.formula1.com · www.formula1.com

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