
Bottas choisit 350 km à vélo pour rejoindre Singapour
Valtteri Bottas a choisi de relier Sepang à Singapour à vélo : 350 kilomètres en trois jours avant les obligations médias du prochain Grand Prix.
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Sergio Pérez juge Bakou comme l’un de ses meilleurs week-ends chez Cadillac malgré une 14e place. La voiture reste trop lente en ligne droite et sans grosse évolution prévue.
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Bottas pense que les systèmes de sa Cadillac ont perdu la récupération arrière avant son accident de Bakou. L’équipe doit encore confirmer l’origine de l’anomalie.
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Colton Herta admet que sa saison de F2 n’a pas produit les progrès attendus, mais ses essais privés et son travail au simulateur entretiennent son objectif F1.
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Cadillac déploie à Bakou une évolution importante du refroidissement de ses freins. Bottas espère clore un problème de fiabilité récurrent avant Sepang et Singapour.
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Cadillac évaluera de petites évolutions aérodynamiques à Bakou et prévoit une nouvelle spécification du moteur Ferrari pour Sergio Pérez.
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Colton Herta explique comment ses passages successifs entre la F2 et la Cadillac de F1 accélèrent son apprentissage malgré des journées particulièrement denses.
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Une action collective proposée en Floride vise Mark Walter et plusieurs sociétés financières. Cadillac F1 n’est pas défenderesse et aucun impact sportif n’est confirmé.
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Marcin Budkowski place la fiabilité et l’exécution au sommet des priorités de Cadillac, seule équipe encore sans point après le Grand Prix d’Espagne.
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