Lindblad prend Verstappen pour repère, sans vouloir copier sa trajectoire
Seul débutant de la saison, Arvid Lindblad refuse de se fixer un calendrier pour rejoindre Red Bull. Le pilote Racing Bulls veut construire sa propre progression.
LireGrand Prix d'Azerbaïdjan
McLaren met à nu sa faiblesse de vitesse : trois chantiers derrière l’échec de Bakou
Andrea Stella ne réduit pas le déficit de McLaren à un manque de puissance : traînée aérodynamique, rapports de transmission et exploitation moteur ont exposé les MCL40 à Bakou.
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Briatore envisage des mesures après l’erreur de Colapinto à Bakou
Flavio Briatore va examiner les suites internes après l’accrochage de Franco Colapinto qui a éliminé les deux Alpine et Lando Norris à Bakou.
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Bakou valide le tendre longue durée : pourquoi le pneu dur a disparu
La course de Bakou confirme une dégradation minime et un avantage net du tendre sur le medium, tandis qu’aucun pilote n’a eu besoin du pneu dur.
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Lindblad se relève d’un week-end difficile et arrache la septième place à Bakou
Parti 15e, Arvid Lindblad termine septième à Bakou après un contact avec Liam Lawson et deux dépassements tardifs sur les Haas.
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Haas transforme le chaos de Bakou en premier double score de 2026
Esteban Ocon huitième et Oliver Bearman neuvième offrent à Haas son premier double résultat dans les points de la saison 2026, après une fin de course sous pression.
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Antonelli limite les dégâts à Bakou : son avance tombe à 66 points
Parti 16e après son accident en qualifications, Kimi Antonelli remonte au cinquième rang à Bakou et conserve 66 points d’avance sur George Russell.
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Hadjar transforme son retour en « premier vrai podium » à Bakou
Troisième à Bakou dès son retour après six semaines d’absence, Isack Hadjar estime avoir décroché son premier podium construit sur le rythme pur.
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Norris fustige ses rivaux après son abandon à Bakou
Lando Norris critique sévèrement le pilotage qui a provoqué son abandon à Bakou, tout en reconnaissant le manque de vitesse de sa McLaren et sa propre erreur.
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Bortoleto rétrogradé à Bakou, Colapinto pénalisé pour le prochain Grand Prix
Gabriel Bortoleto tombe au 15e rang après dix secondes de pénalité. Franco Colapinto perdra cinq places sur la grille de sa prochaine course.
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Russell résiste à Verstappen et gagne à Bakou, Hadjar sur le podium
George Russell remporte le GP d’Azerbaïdjan 2026 avec 0,196 seconde d’avance sur Max Verstappen. Classement final corrigé après la pénalité de Gabriel Bortoleto.
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Audi rate le premier verdict de son évolution à Bakou : deux voitures éliminées en Q1
Audi avait consacré ses essais de Bakou à une évolution majeure de la R26. Les deux voitures ont pourtant quitté les qualifications dès la Q1, entre manque de vitesse, adhérence instable et drapeaux jaunes.
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Hadjar revient en force à Bakou : quatrième, sans douleur et devant Verstappen
De retour après trois Grands Prix d’absence et une fracture au poignet, Isack Hadjar s’est qualifié quatrième à Bakou. Red Bull confirme qu’il pilote sans douleur, tandis que le Français estime encore avoir une marge de progression.
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Alpine place ses deux voitures en Q3 et vise le coup double à Bakou
Pierre Gasly et Franco Colapinto ont atteint ensemble la Q3 à Bakou. Alpine dispose d’une occasion directe de réduire son retard de neuf points sur Racing Bulls.
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Sainz perd cinq places, Pérez trois : la grille de Bakou est rebattue
Carlos Sainz recule de la 9e à la 14e place sur la grille de Bakou pour ne pas avoir suffisamment ralenti sous drapeau jaune. Sergio Pérez reçoit trois places pour avoir gêné Oscar Piastri.
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Qualifications à Bakou : Russell écrase la concurrence, Antonelli frappe le mur
George Russell signe la pole à Bakou en 1:42.526, avec 0.837 seconde d’avance sur Leclerc et 0.838 sur Piastri. Antonelli est stoppé dès la Q1 après un contact avec le mur.
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EL3 à Bakou : Verstappen prend l’avantage, Russell et Hamilton à un souffle
Max Verstappen signe le meilleur temps des EL3 à Bakou devant George Russell et Lewis Hamilton. Compte rendu et classement complet des 22 pilotes.
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EL2 à Bakou : Russell mène le doublé Mercedes, Antonelli se relance
Russell domine les EL2 de Bakou devant Antonelli et Verstappen. Mercedes relativise son avance après une séance interrompue par l’accident de Lindblad.
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Russell ouvre Bakou en tête, Antonelli stoppé par l’hydraulique
George Russell devance Max Verstappen lors des EL1 à Bakou. Kimi Antonelli perd une partie de la séance sur problème hydraulique, dans une matinée très perturbée.
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À Bakou, l’énergie des F1 2026 crée un piège de vitesse inédit
La gestion électrique des F1 2026 va produire à Bakou de forts écarts de puissance et de vitesse. Bearman, Gasly, Alonso et Bortoleto alertent aussi sur le trafic.
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Lawson referme sa parenthèse Red Bull sans régler son avenir pour 2027
Liam Lawson retrouve Racing Bulls après trois courses chez Red Bull. Son bilan est solide, mais aucun baquet 2027 n’est encore officialisé.
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Cadillac teste de petites évolutions et change le moteur de Pérez à Bakou
Cadillac évaluera de petites évolutions aérodynamiques à Bakou et prévoit une nouvelle spécification du moteur Ferrari pour Sergio Pérez.
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Pirelli durcit son choix à Bakou, où le vrai piège sera la température
Pirelli apporte les C3, C4 et C5 à Bakou. Sur une piste peu abrasive, le refroidissement dans la longue ligne droite sera le principal défi.
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Norris ne voit pas McLaren gagner à Bakou, Marshall refuse de l’exclure
Norris juge Bakou peu favorable à la McLaren, tandis que Rob Marshall estime que les quatre équipes de tête peuvent encore viser la victoire.
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Pourquoi le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2026 se court un samedi
Le GP d’Azerbaïdjan 2026 se disputera samedi 26 septembre afin de laisser libre la journée nationale du Souvenir. Voici le programme complet.
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Audi apporte sa première évolution depuis l’Autriche, sans promettre de miracle à Bakou
Audi apporte à Bakou sa première évolution majeure depuis l’Autriche. Bortoleto est optimiste, Hülkenberg attend surtout les courses suivantes.
LireMcLaren remet son H-Wing en jeu à Bakou, avec de nouvelles pièces à valider
McLaren apporte des évolutions à Bakou et réutilisera son H-Wing. Les essais décideront de la configuration retenue pour le Grand Prix.
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