Mercedes défend son choix de se passer du gilet refroidissant
Mercedes explique avoir privilégié le développement de la W17 à un gilet refroidissant fiable, malgré la demande formulée par George Russell.
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Russell partira du fond de grille à Singapour après la casse de Sepang
Mercedes confirme que George Russell partira du fond de la grille dimanche à Singapour après sa panne moteur de Sepang.
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Russell voit le titre s’éloigner après son abandon moteur à Sepang
George Russell a perdu un podium à cinq tours de l’arrivée sur un problème de groupe propulseur. Son retard sur Kimi Antonelli atteint 84 points.
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Mercedes visait trois dixièmes de gain, Wolff en constate jusqu’à cinq de recul
Mercedes pensait gagner trois dixièmes avec son évolution de Sepang. Toto Wolff décrit finalement une W17 trop traînante, sous-vireuse et jusqu’à cinq dixièmes en retrait.
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EL3 à Sepang : Antonelli répond, Verstappen et Hadjar poursuivent
Antonelli place Mercedes en tête des EL3 devant les deux Red Bull. Ferrari suit, Norris garde son meilleur temps en médiums. Classement officiel des 22 pilotes.
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Mercedes déploie son évolution à Sepang : Russell espère reprendre l’avantage
Mercedes apporte à Sepang un ensemble d’évolutions attendu sur la W17. Plus d’appui et d’adhérence sont visés, au moment où Russell revient à 66 points d’Antonelli.
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Pourquoi McLaren ne veut pas précipiter la création de son propre moteur
Zak Brown privilégie Mercedes malgré l’avantage de l’équipe officielle. Le contrat court jusqu’en 2030 et un moteur McLaren reste une perspective lointaine.
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Russell retourne la pression sur Antonelli sans se déclarer candidat au titre
George Russell estime courir avec moins de pression que Kimi Antonelli malgré ses 66 points de retard. Le Britannique vise chaque victoire sans parler de titre.
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Antonelli limite les dégâts à Bakou : son avance tombe à 66 points
Parti 16e après son accident en qualifications, Kimi Antonelli remonte au cinquième rang à Bakou et conserve 66 points d’avance sur George Russell.
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Mercedes refuse le statut d’épouvantail : leur avance à Bakou cache une hiérarchie serrée
Russell et Antonelli ont dominé le jeudi à Bakou, mais Mercedes estime que son avantage brut surestime la réalité. Les longs relais rapprochent Red Bull et McLaren.
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EL2 à Bakou : Russell mène le doublé Mercedes, Antonelli se relance
Russell domine les EL2 de Bakou devant Antonelli et Verstappen. Mercedes relativise son avance après une séance interrompue par l’accident de Lindblad.
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Russell ouvre Bakou en tête, Antonelli stoppé par l’hydraulique
George Russell devance Max Verstappen lors des EL1 à Bakou. Kimi Antonelli perd une partie de la séance sur problème hydraulique, dans une matinée très perturbée.
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Dürksen boucle 875 km chez Mercedes et ouvre une première voie au Paraguay
Joshua Dürksen a parcouru 875 km dans la Mercedes W16 à Portimão. Une première historique pour le Paraguay, sans annonce de baquet en F1.
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Russell repousse sa pénalité moteur : Mercedes attend son évolution ADUO
George Russell évitera une pénalité moteur à Bakou. Mercedes attend son évolution ADUO pour regrouper le changement et limiter le coût sportif.
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Doriane Pin se donne cinq ans pour conquérir un baquet en F1
Doriane Pin vise un baquet de titulaire en F1 dans les cinq ans, après son titre F1 Academy et un premier essai avec Mercedes à Silverstone.
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Russell admet qu’Antonelli fait mieux : un aveu rare au cœur du duel Mercedes
George Russell reconnaît qu'Antonelli fait mieux chez Mercedes. David Coulthard salue sa franchise alors que l'écart atteint 81 points.
LireMercedes garde ses nouveautés pour Sepang et vise le retour en pole
Mercedes apportera sa prochaine grande évolution de la W17 à Sepang, après un Bakou presque sans nouveauté. Andrew Shovlin vise un retour dans la lutte pour la pole.
LireMercedes révèle le code radio derrière l’arrêt décisif d’Antonelli à Madrid
Mercedes a détaillé le dispositif radio codé et la chaîne de décisions qui ont permis à Kimi Antonelli de saisir la VSC au dernier instant à Madrid.
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Ferrari accuse Mercedes de manipuler l’écart pour passer sous les 2 % afin d’empêcher l’utilisation de ses jetons de développement
La Formule 1 n’a pas encore entamé sa révolution moteur de 2026 que les premières tensions apparaissent déjà en coulisses. Au cœur du débat : le nouveau mécanisme ADUO, censé rééquilibrer les performances… mais qui pourrait aussi devenir un terrain de jeu politique majeur entre motoristes. Le système ADUO, un…
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Toto Wolff prépare l’entrée de Mercedes dans le capital d’Alpine
D’ici les prochains jours, Toto Wolff et Mercedes seront désormais liés à une entrée au capital d’Alpine. L’information la plus relayée ce lundi 9 mars 2026 évoque non pas un rachat total de l’écurie française, mais un intérêt pour la part de 24 % actuellement détenue par Otro Capital, alors…
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