Verstappen apprécie une F1 « moins stressante » depuis le départ de Horner
Max Verstappen préfère l’atmosphère plus calme depuis le départ de Christian Horner et place la performance avant le prestige d’un éventuel transfert.
LireRed Bull
V8 turbo en 2030 : Marko annonce un accord que la FIA n’a pas confirmé
Helmut Marko affirme que le V8 turbo reviendra en F1 dès 2030, mais la FIA parle encore de discussions et n’a officialisé ni le moteur ni la date.
Lire
Red Bull pousse la FIA à revoir l’ADUO pour 2027
Red Bull discute avec la FIA d’une méthode ADUO plus représentative pour 2027, sans remettre en cause le principe du rattrapage moteur.
Lire
Hadjar : deux tours sans batterie lui ont coûté le podium à Sepang
Hadjar tenait la troisième place à Sepang avant de manquer d’énergie électrique pendant deux tours. Red Bull doit encore expliquer ce déficit et le recul d’adhérence.
Lire
Sepang : Verstappen signe sa première pole de 2026 devant Hamilton
Verstappen devance Hamilton de 0,298 seconde à Sepang. Hadjar signe le troisième temps avant sa pénalité de grille. Le classement des 22 pilotes.
Lire
EL1 à Sepang : Verstappen devance Russell et Hadjar
Verstappen mène les EL1 de Sepang devant Russell et Hadjar. Ferrari place ses deux pilotes dans les six premiers, tandis que McLaren termine 11e et 12e.
Lire
Hadjar annonce une pénalité de cinq places à Sepang
Isack Hadjar annonce qu’il devrait reculer de cinq places sur la grille à Sepang. Red Bull n’a pas encore précisé le composant moteur concerné.
Lire
Verstappen vise enfin sa première victoire de 2026 : Sepang doit valider les progrès de Red Bull
Toujours sans victoire en 2026, Max Verstappen veut convertir la remontée de Red Bull en succès. Sepang doit révéler la portée réelle des progrès de Bakou.
Lire
Lindblad prend Verstappen pour repère, sans vouloir copier sa trajectoire
Seul débutant de la saison, Arvid Lindblad refuse de se fixer un calendrier pour rejoindre Red Bull. Le pilote Racing Bulls veut construire sa propre progression.
Lire
Red Bull change quatre éléments de puissance : comment Verstappen a retrouvé sa vitesse à Bakou
Après les pertes de puissance des qualifications, Red Bull a remplacé quatre éléments autorisés du groupe propulseur de Max Verstappen. Le Néerlandais est remonté de la huitième à la deuxième place.
Lire
Hadjar transforme son retour en « premier vrai podium » à Bakou
Troisième à Bakou dès son retour après six semaines d’absence, Isack Hadjar estime avoir décroché son premier podium construit sur le rythme pur.
Lire
Hadjar revient en force à Bakou : quatrième, sans douleur et devant Verstappen
De retour après trois Grands Prix d’absence et une fracture au poignet, Isack Hadjar s’est qualifié quatrième à Bakou. Red Bull confirme qu’il pilote sans douleur, tandis que le Français estime encore avoir une marge de progression.
Lire
Verstappen piégé par sa Red Bull à Bakou : vitesse perdue et batterie incomplète
Max Verstappen explique sa huitième place à Bakou par un déficit de vitesse en ligne droite, un déploiement électrique incomplet et un dernier tour perturbé. Isack Hadjar s'est qualifié quatrième.
Lire
EL3 à Bakou : Verstappen prend l’avantage, Russell et Hamilton à un souffle
Max Verstappen signe le meilleur temps des EL3 à Bakou devant George Russell et Lewis Hamilton. Compte rendu et classement complet des 22 pilotes.
Lire
Red Bull joue sa dernière grosse carte avant de basculer sur 2027
Red Bull apporte à Bakou son dernier paquet majeur de 2026 : plancher, pontons et surfaces aérodynamiques évoluent avant le basculement des ressources vers 2027.
Lire
Lawson referme sa parenthèse Red Bull sans régler son avenir pour 2027
Liam Lawson retrouve Racing Bulls après trois courses chez Red Bull. Son bilan est solide, mais aucun baquet 2027 n’est encore officialisé.
Lire
Red Bull verrouille Hadjar pour 2027 avant son retour encore douloureux à Bakou
Red Bull confirme Isack Hadjar pour 2027, tandis que le Français revient à Bakou après trois courses d’absence et une fracture du poignet.
Lire
Avant son 250e départ, Verstappen révèle avoir sérieusement envisagé de quitter la F1
Verstappen dit avoir sérieusement pensé à quitter la F1 avant de continuer. Bakou doit marquer son 250e départ, quatre jours avant ses 29 ans.
LireHadjar attendu à Bakou après son évaluation, selon RacingNews365
RacingNews365 rapporte une décision favorable au retour d’Hadjar après le simulateur. Le GP de Bakou débute jeudi 24 septembre.
LireRed Bull admet que le mal de la RB22 ne disparaîtra pas d’un simple réglage
Laurent Mekies confirme que Red Bull progresse sur la baisse de performance aérodynamique de la RB22, mais qu'aucun simple réglage ne suffira à la corriger.
LireLawson nuance Verstappen : les F1 2026 restent difficiles à apprivoiser
Liam Lawson nuance l'idée de Max Verstappen selon laquelle les F1 2026 seraient plus faciles : l'énergie, les réglages et les sensations restent difficiles à maîtriser.
Lire
Coulthard voit chez les Räikkönen une méthode à la Verstappen
David Coulthard compare l’investissement de Kimi Räikkönen auprès de Robin à la méthode Verstappen, mais refuse d’en déduire une future carrière en F1.
Lire
Tsunoda reconnaît son erreur chez Red Bull : copier les réglages de Verstappen
Yuki Tsunoda estime que copier les réglages de Max Verstappen fut sa principale erreur chez Red Bull. Son intérim 2026 lui a permis de retrouver des repères et de viser un baquet en 2027.
LireRed Bull refuse de précipiter Hadjar : le simulateur décidera de son retour à Bakou
Red Bull évaluera Isack Hadjar puis le placera dans le simulateur avant Bakou. Son retour dépendra d’un poignet revenu près de 100 %, sans précipitation.
LireParti 101e, Verstappen remonte 100 karts et gagne en 35 minutes
Parti derrière cent adversaires à Silverstone, Max Verstappen a remporté le défi Max vs 100 en environ 35 minutes, bien avant la limite prévue.
Lire
Vettel appelle au calme sur les nouvelles règles : “inutile de tirer des conclusions hâtives”
Sebastian Vettel a commenté les évolutions de la réglementation technique en Formule 1 à l’approche de la nouvelle saison. Le quadruple champion du monde estime qu’il est prématuré de juger, et encore plus de condamner des changements dont les effets réels ne seront visibles qu’une fois en piste. Vettel rappelle…
Lire