Dürksen boucle 875 km chez Mercedes et ouvre une première voie au Paraguay

Joshua Dürksen a achevé son premier test de Formule 1 avec Mercedes à Portimão : 187 tours et 875 kilomètres au volant de la W16 de 2025.

Photo de couverture : Joshua Dürksen au volant de l’Invicta de Formule 2 pendant le Grand Prix de Grande-Bretagne, le 5 juillet 2026. Photo d’archive ; elle ne montre pas le test Mercedes de Portimão. © Hraynor / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0. Recadrage central fidèle au format 16:9, redimensionnement, retrait des métadonnées et compression WebP ; aucune retouche du sujet. Fichier dérivé diffusé sous la même licence.

Le pilote de 22 ans a travaillé pendant deux jours sur l’Autódromo Internacional do Algarve. Mercedes a utilisé une W16 de la saison précédente, conformément à un programme de développement, et n’a publié aucun chrono.

Un programme d’apprentissage, pas un comparatif

L’équipe décrit des séquences consacrées à la compréhension des systèmes et à des roulages de performance. La distance parcourue équivaut à près de trois Grands Prix, mais elle ne permet pas de comparer Dürksen aux titulaires actuels : les conditions, les pneus, la configuration et les objectifs ne sont pas détaillés comme lors d’un week-end officiel.

Mercedes met plutôt en avant sa progression pendant les deux journées, sa communication avec les ingénieurs et sa capacité à augmenter graduellement son rythme.

Une étape historique pour le Paraguay

Dürksen est devenu plus tôt cette année le premier pilote paraguayen intégré officiellement au programme d’une équipe de F1. Ce test fait aussi de lui le premier représentant de son pays à conduire une Formule 1 moderne.

La portée symbolique est réelle, mais elle ne doit pas être confondue avec une promotion en course. Aucun baquet, séance d’essais libres ni nouveau test n’a été annoncé à la suite du roulage portugais.

La Formule 2 reste son terrain immédiat

Dürksen poursuit parallèlement sa saison de Formule 2 avec Invicta. Son rôle de pilote de développement comprend également du travail au simulateur et des activités techniques pour Mercedes.

Le passage de la F2 à une W16 lui donne une première référence sur le freinage, l’accélération et les procédures d’une équipe de pointe. La prochaine étape dépendra de son évolution sportive et des programmes que Mercedes décidera de lui confier, pas du seul kilométrage réalisé à Portimão.

Une porte ouverte, sans promesse prématurée

Bradley Lord, directeur adjoint de l’équipe, a salué la maturité et le professionnalisme du pilote. Cette appréciation valide le travail accompli, mais le communiqué reste un bilan de test.

Pour Dürksen, le résultat le plus concret est donc l’expérience acquise : deux journées complètes, une ancienne monoplace victorieuse et un premier contact avec les exigences opérationnelles de la F1.

Sources

Mercedes-AMG F1, communiqué officiel des 21-22 septembre 2026 ; Mercedes-Benz Media, dossier du 22 septembre 2026.