Le Français dont les compétences en termes de développement sont incontestables, a depuis plusieurs mois fait le forcing pour revenir au package aérodynamique du début de saison.
Son coéquipier, Kevin Magnussen a admis que ce choix a permis à Haas de mieux comprendre la voiture.
Depuis le début, Romain avait déclaré qu’il n’aimait pas les sensations de la voiture avec le nouveau package. De mon côté, j’étais moins inquiet, car le comportement de la voiture ne me dérangeait pas et me semblait correct.
En outre, nous avions vu dans la soufflerie que les chiffres indiquaient que nous serions plus rapides.
Mais lorsque nous avons constaté que pendant deux courses, il a été beaucoup plus rapide avec l’ancien package, nous avons décidé de faire la même chose sur ma voiture et là, tout fonctionnait beaucoup mieux.
Ce fut très intéressant, car l’équipe a pu en partie comprendre ce qui n’allait pas avec la nouvelle évolution.
Dans une situation comme celle-ci, vous devez prendre du recul et regarder la situation dans son ensemble. Et parfois, il est bon de faire un pas en arrière pour trouver des solutions.
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