EL2 à Bakou : Russell mène le doublé Mercedes, Antonelli se relance
Russell domine les EL2 de Bakou devant Antonelli et Verstappen. Mercedes relativise son avance après une séance interrompue par l’accident de Lindblad.
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Red Bull joue sa dernière grosse carte avant de basculer sur 2027
Red Bull apporte à Bakou son dernier paquet majeur de 2026 : plancher, pontons et surfaces aérodynamiques évoluent avant le basculement des ressources vers 2027.
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Russell ouvre Bakou en tête, Antonelli stoppé par l’hydraulique
George Russell devance Max Verstappen lors des EL1 à Bakou. Kimi Antonelli perd une partie de la séance sur problème hydraulique, dans une matinée très perturbée.
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À Bakou, l’énergie des F1 2026 crée un piège de vitesse inédit
La gestion électrique des F1 2026 va produire à Bakou de forts écarts de puissance et de vitesse. Bearman, Gasly, Alonso et Bortoleto alertent aussi sur le trafic.
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Leclerc défend des règles non écrites face à Hamilton : chez Ferrari, le dialogue prime
À Bakou, Charles Leclerc défend une rivalité ouverte avec Lewis Hamilton, encadrée par le dialogue et l’intérêt de Ferrari plutôt que par des règles écrites.
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Cadillac augmente fortement le refroidissement de ses freins : le test décisif commence à Bakou
Cadillac déploie à Bakou une évolution importante du refroidissement de ses freins. Bottas espère clore un problème de fiabilité récurrent avant Sepang et Singapour.
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L’abandon de Hamilton à Madrid pourrait lui éviter une pénalité moteur
Son abandon après six tours à Madrid a économisé le moteur de Hamilton. Ferrari pense désormais pouvoir terminer la saison sans pénalité imposée, tout en gardant une option tactique.
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La F1 avance vers un V8 turbo de 3 litres, mais le règlement reste à écrire
Un V8 turbo de 3 litres, une hybridation ramenée à 100 kW et 50 kg de moins sont étudiés pour le prochain cycle moteur. Aucun règlement définitif n’est encore publié.
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Lawson referme sa parenthèse Red Bull sans régler son avenir pour 2027
Liam Lawson retrouve Racing Bulls après trois courses chez Red Bull. Son bilan est solide, mais aucun baquet 2027 n’est encore officialisé.
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Verstappen vise le Nürburgring et Spa en 2027, mais écarte Le Mans
Max Verstappen veut retrouver les 24 Heures du Nürburgring et envisage Spa en 2027. Le Mans ne figure pas dans son programme actuel.
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Dürksen boucle 875 km chez Mercedes et ouvre une première voie au Paraguay
Joshua Dürksen a parcouru 875 km dans la Mercedes W16 à Portimão. Une première historique pour le Paraguay, sans annonce de baquet en F1.
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Gasly et Colapinto s’unissent après les menaces : « une ligne a été franchie »
Pierre Gasly dénonce les menaces reçues après Madrid. Franco Colapinto soutient son équipier et demande l’arrêt des abus en ligne.
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Russell repousse sa pénalité moteur : Mercedes attend son évolution ADUO
George Russell évitera une pénalité moteur à Bakou. Mercedes attend son évolution ADUO pour regrouper le changement et limiter le coût sportif.
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Red Bull verrouille Hadjar pour 2027 avant son retour encore douloureux à Bakou
Red Bull confirme Isack Hadjar pour 2027, tandis que le Français revient à Bakou après trois courses d’absence et une fracture du poignet.
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Ocon se déclare libre pour 2027 : Haas discute, la porte reste ouverte
Esteban Ocon se dit libre pour 2027. Les discussions continuent avec Haas, mais aucune prolongation n’est encore annoncée.
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Piastri désapprend ses automatismes : McLaren mobilise plus d’ingénieurs
Oscar Piastri doit abandonner d’anciens réflexes pour comprendre la McLaren 2026. L’équipe a renforcé les ressources d’ingénierie autour de lui.
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Leclerc écarte l’excuse des circuits : Ferrari a réellement perdu du terrain
Charles Leclerc estime que Ferrari a réellement perdu du terrain après l’été. Il refuse d’accuser uniquement les circuits et appelle à corriger les faiblesses de la SF-26.
LireHamilton rejette le Sprint à Monaco et refuse des Grands Prix plus courts
Lewis Hamilton critique le Sprint prévu à Monaco et la réduction proposée des Grands Prix à 290 km, deux mesures encore soumises au processus réglementaire.
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Niki Lauda, l’homme qui revenait toujours à l’essentiel
De Ferrari à McLaren puis Mercedes, Niki Lauda a bâti sa légende sur une méthode froide, un retour extraordinaire et l’art de décider juste.
LireCadillac teste de petites évolutions et change le moteur de Pérez à Bakou
Cadillac évaluera de petites évolutions aérodynamiques à Bakou et prévoit une nouvelle spécification du moteur Ferrari pour Sergio Pérez.
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Pirelli durcit son choix à Bakou, où le vrai piège sera la température
Pirelli apporte les C3, C4 et C5 à Bakou. Sur une piste peu abrasive, le refroidissement dans la longue ligne droite sera le principal défi.
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Norris ne voit pas McLaren gagner à Bakou, Marshall refuse de l’exclure
Norris juge Bakou peu favorable à la McLaren, tandis que Rob Marshall estime que les quatre équipes de tête peuvent encore viser la victoire.
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Doriane Pin se donne cinq ans pour conquérir un baquet en F1
Doriane Pin vise un baquet de titulaire en F1 dans les cinq ans, après son titre F1 Academy et un premier essai avec Mercedes à Silverstone.
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Pourquoi le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2026 se court un samedi
Le GP d’Azerbaïdjan 2026 se disputera samedi 26 septembre afin de laisser libre la journée nationale du Souvenir. Voici le programme complet.
LireAudi apporte sa première évolution depuis l’Autriche, sans promettre de miracle à Bakou
Audi apporte à Bakou sa première évolution majeure depuis l’Autriche. Bortoleto est optimiste, Hülkenberg attend surtout les courses suivantes.
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Avant son 250e départ, Verstappen révèle avoir sérieusement envisagé de quitter la F1
Verstappen dit avoir sérieusement pensé à quitter la F1 avant de continuer. Bakou doit marquer son 250e départ, quatre jours avant ses 29 ans.
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La F1 prépare des Grands Prix de 290 km en 2027 : le feu vert final reste à donner
La Commission F1 approuve une distance de 290 km pour 2027 et de nouvelles limites en cas d’interruption. Validation du Conseil mondial encore requise.
LireHadjar attendu à Bakou après son évaluation, selon RacingNews365
RacingNews365 rapporte une décision favorable au retour d’Hadjar après le simulateur. Le GP de Bakou débute jeudi 24 septembre.
LireMcLaren remet son H-Wing en jeu à Bakou, avec de nouvelles pièces à valider
McLaren apporte des évolutions à Bakou et réutilisera son H-Wing. Les essais décideront de la configuration retenue pour le Grand Prix.
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Aéro active 2026 : ce que changent vraiment Corner Mode et Straight Mode
Corner Mode, Straight Mode, équilibre avant-arrière, actionneurs et sécurité : le fonctionnement réel de l'aérodynamique active des F1 2026 expliqué avec un schéma original.
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