Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix d’Espagne 2026 sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, signant sa première victoire en Grand Prix avec Ferrari.
Le Britannique a devancé George Russell et Lando Norris au terme d’une course stratégique, intense, et marquée par l’abandon tardif de Kimi Antonelli.
Parti deuxième derrière Russell, Hamilton n’a pas pris la tête au départ, mais Ferrari a parfaitement construit sa course autour d’une stratégie à trois arrêts. Le septuple champion du monde a ensuite profité d’une Virtual Safety Car pour effectuer un arrêt décisif, avant de contrôler la fin de course avec autorité.
Hamilton débloque son compteur chez Ferrari
Ce Grand Prix d’Espagne restera comme un moment fort de la saison 2026. Lewis Hamilton attendait encore sa première victoire en course principale depuis son arrivée chez Ferrari, et elle est enfin arrivée à Barcelone.
Ferrari a tenté un choix agressif en lançant Hamilton sur une stratégie à trois arrêts. Ce pari s’est révélé payant. Même si le départ en pneus tendres ne lui a pas permis de prendre immédiatement l’avantage sur Russell, le rythme du Britannique et la gestion des fenêtres d’arrêt ont fini par faire la différence.
Dans la deuxième moitié de course, Hamilton a enchaîné les tours rapides pour mettre la pression sur Mercedes. Son dernier arrêt, effectué sous Virtual Safety Car, lui a offert l’opportunité parfaite pour conserver l’avantage et filer vers la victoire.
Russell deuxième après avoir longtemps résisté
George Russell avait tout pour viser la victoire après sa pole position. Le pilote Mercedes a parfaitement pris son envol et a conservé les commandes au départ, mais la stratégie Ferrari a progressivement renversé la situation.
Russell a dû se contenter de la deuxième place, malgré une course solide. Le Britannique a aussi dû gérer la menace de son coéquipier Kimi Antonelli en fin d’épreuve, avant que l’Italien ne soit contraint à l’abandon.
Cette deuxième place reste un très bon résultat pour Mercedes, mais l’équipe allemande voit sa série de victoires prendre fin. Après plusieurs Grands Prix dominés par Antonelli, Barcelone a cette fois tourné en faveur de Ferrari.
Norris complète un podium 100 % britannique
Lando Norris termine troisième et offre un nouveau podium à McLaren. Le Britannique a su tirer profit d’une course propre et régulière pour s’installer dans le top 3, devant Max Verstappen et Oscar Piastri.
Ce podium a une saveur particulière, puisqu’il forme un trio entièrement britannique avec Hamilton, Russell et Norris. McLaren n’a pas eu le rythme pour jouer directement la victoire, mais l’équipe repart tout de même de Barcelone avec un résultat solide.
Oscar Piastri termine cinquième, ce qui permet à McLaren de placer ses deux voitures dans les cinq premières positions. Sur un week-end où l’équipe semblait très compétitive dès les essais libres, le bilan reste positif, même si la victoire lui échappe.
Antonelli stoppé à quatre tours de l’arrivée
Kimi Antonelli semblait encore en mesure de jouer un très gros résultat. Le leader du championnat avait même dépassé Russell en fin de course, avant d’être stoppé par un problème technique au 62e tour sur 66.
Cet abandon est un tournant important. Antonelli restait sur une série impressionnante de victoires et pouvait encore viser le podium, voire mieux, avant que sa Mercedes ne le trahisse. Il conserve la tête du championnat, mais Hamilton réduit l’écart avec cette victoire.
Pour Mercedes, le scénario est frustrant. L’équipe avait deux voitures capables de terminer sur le podium, mais doit finalement se contenter de la deuxième place de Russell.
Verstappen limite les dégâts
Max Verstappen termine quatrième avec Red Bull. Le Néerlandais n’a pas réellement été en position de jouer la victoire, mais il a réalisé une course solide pour devancer Oscar Piastri et Isack Hadjar.
Red Bull place donc ses deux voitures dans les six premiers, avec Verstappen quatrième et Hadjar sixième. Le résultat est correct, mais l’équipe reste derrière Ferrari, Mercedes et McLaren sur ce Grand Prix.
Hadjar confirme de son côté sa régularité dans le haut du peloton. Sa sixième place lui permet d’inscrire de gros points, dans un week-end où Red Bull avait besoin de limiter l’écart avec les équipes de tête.
Alpine et Racing Bulls dans les points
Alpine signe une très belle opération avec Pierre Gasly septième et Franco Colapinto huitième. Les deux pilotes profitent d’une course bien maîtrisée et permettent à l’équipe française de repartir avec un double résultat dans les points.
Racing Bulls termine également dans le top 10 avec Liam Lawson neuvième et Arvid Lindblad dixième. Après un vendredi perturbé pour Lawson, ce résultat confirme la bonne forme de l’équipe dans le peloton.
Gabriel Bortoleto échoue aux portes des points avec Audi, devant Carlos Sainz, Esteban Ocon et Sergio Pérez.
Leclerc abandonne, Aston Martin sombre
La course de Charles Leclerc s’est mal terminée. Déjà pénalisé par une qualification compliquée après son accident en Q3, le Monégasque a connu un abandon tardif. Ferrari repart donc avec une victoire majeure grâce à Hamilton, mais sans double arrivée dans les points.
Aston Martin a vécu un Grand Prix très difficile. Fernando Alonso et Lance Stroll n’ont pas vu l’arrivée, dans une course à domicile très frustrante pour Alonso. Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas et Oliver Bearman ont également abandonné, tandis qu’Alex Albon a été classé très loin après un passage au stand pour régler un problème sur sa Williams.
Résultats complets :
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