Jusqu’à hier, les motoristes pouvaient travailler à l’amélioration de la puissance et de l’efficacité de leur groupe propulseur afin de les homologuer auprès de la FIA.
À partir d’aujourd’hui, en vertu de la nouvelle réglementation, tous les moteurs seront “gelé” jusqu’à la fin de la saison 2025, période à laquelle entrera en vigueur les motorisations de nouvelle génération.
Certaine partie du groupe propulseur pourront néanmoins être modifié comme par exemple le MGU-K jusqu’au 1er septembre prochain.
Au delà de cette date, des modifications pourront être faites, mais uniquement à titre exceptionnel, problèmes de fiabilité ou de sécurité, et cela, sous le contrôle bien évidemment, des ingénieurs de la FIA.
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