Les deux pilotes encore en course pour le titre de champion du monde, Sebastian Vettel et Lewis Hamilton ont choisi exactement la même stratégie concernant les pneumatiques pour le Grand Prix du Mexique qui aura lieu la semaine prochaine.
Une sélection de deux trains de pneus supersofts , trois ultrasofts, et huit hypersofts
Pour ces derniers, Mercedes et Ferrari se distinguent, car toutes les autres équipes ont choisi d’apporter au minimum 9 trains de pneus à bande rose, seuls Renault et Sauber en apporteront 10.
Sur le papier, tout cela semble prometteur avec les trois types de gommes les plus rapides. Néanmoins, il s’agit du Mexique, sur un circuit qui se trouve à plus de 2000 mètres d’altitude, où les moteurs seront soumis à rude épreuve. De ce fait, nous aurons sans doute encore une course de gestion et probablement avec un seul arrêt.
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