Mercedes n’a pas pris longtemps pour s’exprimer au sujet de la polémique autour de son nouveau système de direction.
Légal ou pas ?
Il a été suggéré par Sky Sports qu’un tel système ne puisse être validé en raison de sa non-conformité avec le règlement technique de la Formule 1.
Mais, selon le directeur technique de Mercedes, James Allison, ce dispositif serait parfaitement légal et aurait déjà fait l’objet de discussions avec les ingénieurs de la FIA.
James Allison s’adressant aux journalistes :
Nous n’en aurions sans doute pas parlé si vous ne l’aviez pas vu à la télévision.
Il s’agit d’une nouvelle idée. Nous appelons ce système, DAS (Dual Axis Steering).
Ce système est une couche supplémentaire au processus de contrôle de la voiture, et nous comptons l’utiliser pendant la saison.
Cependant, nous devons garder certaines informations pour nous, donc nous n’entrerons pas dans les détails.
Notre développement n’était pas une nouveauté pour la FIA, puisque nous en avions déjà discuté avec elle depuis un certain temps.
La réglementation décrit très clairement ce qui est autorisé dans le pilotage, et nous sommes convaincus que notre développement répond à toutes ces exigences.
Il semble que la solution fonctionne correctement et dans les prochains jours, nous évaluerons les avantages que le DAS pourra nous procurer.
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