Pour le Grand prix d’Autriche, Pirelli adoptera la même approche qu’au Paul-Ricard, et apportera les pneus softs, supersofs et ultrasofts.
Mario Isola, directeur sportif chez Pirelli, a déclaré :
En Autriche, les équipes recevront les mêmes compositions que celles utilisées en France, mais les deux pistes sont complètement différentes, bien que toutes deux soient historiques.
Le Red Bull Ring, c’est une véritable piste de la vieille école, qui est très populaire auprès des pilotes. Il y a beaucoup d’accélération et de freinage, et les charges latérales sur les pneus ne sont pas très grandes. En raison de la courte distance de ce circuit, des surprises seront à prévoir.
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