Mercredi, la presse italienne a publié des informations concernant l’enquête déclenchée par Ferrari à l’encontre de Mercedes concernant le nouveau design de ses jantes.
Un design complexe avec plusieurs orifices qui pouvaient être interprétés comme un élément aérodynamique mobile, ce qui est interdit par le règlement (sauf pour le DRS).
La FIA a confirmé qu’il n’en était rien et que cette conception était conforme à la réglementation.
En effet, ces modifications n’apportent pas d’avantages en termes d’aérodynamisme, mais permettent un meilleur contrôle du flux d’air afin d’empêcher la surchauffe des pneumatiques, ce qui d’après la réglementation technique n’est pas interdit.
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