Le schéma officiel du circuit de Montréal, présenté par la FIA, montre que cette année apparaîtra une troisième zone de DRS, située entre les virages numéro 7 et le 8.
Le point de mesure d’intervalle de temps entre les voitures sera situé à la sortie du virage numéro 5. Le but de ce changement sera bien entendu de favoriser le nombre de dépassements.
Le circuit Gilles Villeneuve n’est pas le premier tracé du championnat, où une zone de DRS supplémentaire est ajoutée. Cela a également été fait à Melbourne sur le circuit Albert Park, mais n’a pas eu l’effet escompté. Il y a fort à parier qu’au Canada la situation sera nettement différente car c’est un circuit où il est nettement plus facile de dépasser.
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