Lando Norris a remporté un Grand Prix des Pays-Bas mouvementé, le tout dernier de l’histoire à se tenir sur le mythique tracé de bord de mer.
Le pilote McLaren, parti en pole position, a dû batailler jusqu’au bout face à Kimi Antonelli pour s’imposer, dans une course marquée dès le premier tour par la sortie de piste spectaculaire de Max Verstappen devant son public.
Norris signe sa deuxième pole consécutive
Sur une piste asséchée après la menace de pluie qui avait écourté les tentatives finales, Lando Norris a devancé la qualification avec un temps de 1:11.163, réglant George Russell pour seulement un dixième (+0.102s) et le leader du championnat Kimi Antonelli pour 0.133s. Oscar Piastri complétait la deuxième ligne en quatrième position, devant Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Max Verstappen, disputant sa dernière course à domicile sur ce tracé voué à disparaître du calendrier, n’avait signé que le septième temps.
Verstappen à la faute dès le premier tour
Le scénario de la course a basculé dès le tour d’ouverture. Alors qu’Antonelli avait pris l’avantage sur Norris au départ, Max Verstappen a perdu le contrôle de sa Red Bull dans des conditions humides au dernier virage du circuit, partant en tête-à-queue avant de percuter le mur de pneus. Le pilote néerlandais, indemne, a dû abandonner sous les yeux de son public, connaissant son premier retrait à Zandvoort.
Le drapeau rouge a été immédiatement déployé pour permettre aux commissaires de dégager la monoplace accidentée, la procédure de redémarrage ayant ensuite été retardée par une défaillance mécanique sur la Haas d’Ollie Bearman, contraignant à un tour de formation supplémentaire.
Un nouveau duel Norris-Antonelli pour la victoire
Au redémarrage, Kimi Antonelli a signé un envol parfait pour reprendre l’avantage sur Norris, pendant qu’Oscar Piastri se montrait à son tour à son avantage en dépassant George Russell au virage 7 pour s’emparer de la troisième place. Franco Colapinto et Arvid Lindblad ont écopé de pénalités pour avoir doublé sous drapeaux jaunes doubles agités lors des manœuvres de dégagement.
La course s’est ensuite jouée sur la stratégie, avec une bataille prolongée entre Norris et Antonelli tout au long des relais. Mercedes a placé Antonelli en embuscade, allant jusqu’à demander à George Russell de lui laisser le passage dans les derniers tours pour l’aider dans sa chasse au pilote McLaren. Mais Norris a fini par reprendre l’avantage sur la piste à une vingtaine de tours du drapeau à damier, un dépassement payant qui lui a permis de contrôler la fin de course et de conserver la tête jusqu’à l’arrivée.
Résultats complets :
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