Ryo Hirakawa a abordé son premier Grand Prix avec une priorité : aller au bout pour apprendre.
Le Japonais, appelé par Haas pour remplacer Esteban Ocon à Mexico, reconnaît avoir pris une marge excessive au départ. Dans ses déclarations publiées lundi par Formula 1, il décrit surtout la difficulté de gérer le premier virage et les voitures autour de lui.
La confiance retrouvée en fin de course
À 32 ans, Hirakawa voulait observer ses adversaires et comprendre leur manière de courir. Son premier relais a été difficile, avec un rythme insuffisant. Après la voiture de sécurité, les pneus C5 lui ont donné davantage de confiance et il a dépassé deux voitures.
Ces propos précèdent sa promotion au dixième rang après les pénalités infligées à Oscar Piastri et aux deux Alpine. Son soulagement à l’arrivée ne dépendait donc pas encore de ce premier point : le pilote savourait d’abord un rêve devenu réalité.
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