Photo d’archive : George Russell au volant de la Mercedes W17 pendant les essais libres du Grand Prix d’Australie, le 6 mars 2026 ; elle ne montre pas les qualifications de Bakou. © Yu Chu Chin / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0. Recadrage central fidèle, redimensionnement et compression WebP ; version dérivée distribuée sous la même licence.
George Russell a décroché la pole position du Grand Prix d’Azerbaïdjan en 1 min 42 s 526, reléguant Charles Leclerc à 0,837 seconde et Oscar Piastri à 0,838.
La feuille des temps officielle laisse peu de place au doute : Mercedes a transformé la vitesse affichée depuis le début du week-end en une domination nette sur un tour. Russell signe sa cinquième pole de la saison 2026, alors que Leclerc et Piastri sont séparés par un seul millième derrière lui.
Ce résultat reste celui des qualifications, pas encore la grille de départ définitive. Les pénalités de composants déjà infligées aux Aston Martin et les décisions éventuelles des commissaires doivent encore être appliquées avant que l’ordre de départ soit arrêté.
Russell change de dimension en Q3
Piastri avait fixé la première référence de la dernière phase en 1 min 43 s 571. Russell a immédiatement déplacé la limite avec un premier tour en 1 min 43 s 037, puis a trouvé plus d’une demi-seconde lors de sa dernière tentative pour descendre à 1 min 42 s 526.
Leclerc a arraché la deuxième place en 1 min 43 s 363. Piastri suit en 1 min 43 s 364 : le pilote McLaren échoue pour un millième face à la Ferrari, mais conserve la troisième position. Isack Hadjar complète une deuxième ligne provisoire remarquable après son retour au volant, à 0,974 seconde de la pole.
McLaren et Ferrari se partagent les places d’honneur
Lando Norris prend la cinquième place devant Lewis Hamilton. Le Britannique de McLaren n’a pas pu achever proprement sa dernière tentative après un blocage de roue et un passage hors piste au virage 3, qui a provoqué des drapeaux jaunes dans le dernier enchaînement de tours rapides.
Pierre Gasly place l’Alpine au septième rang, devant Max Verstappen. Le Néerlandais avait montré le meilleur rythme en EL3, mais sa dernière tentative a été compromise dans la séquence finale. Carlos Sainz et Franco Colapinto ferment le top 10, avec une Mercedes, une Williams, deux Alpine, deux Ferrari, deux McLaren et deux Red Bull représentées dans les dix premiers.
Antonelli stoppé dès la Q1
La principale rupture de la séance intervient dès la première phase. Kimi Antonelli touche le mur intérieur au premier virage et endommage la suspension avant gauche de sa Mercedes. Incapable de reprendre la piste, il reste 16e en 1 min 45 s 504, à la frontière de l’élimination.
Gabriel Bortoleto et Nico Hulkenberg placent les deux Audi aux 17e et 18e rangs. Fernando Alonso, Sergio Perez, Lance Stroll et Valtteri Bottas occupent les quatre dernières places. La présence d’Antonelli au milieu de ce groupe contraste fortement avec la pole de son équipier et souligne le coût immédiat d’une erreur sur les murs de Bakou.
Bearman s’arrête aux portes de la Q3
Oliver Bearman est le premier éliminé de la Q2 avec un tour en 1 min 44 s 775. Liam Lawson le suit à 0,085 seconde, puis Alexander Albon, Esteban Ocon et Arvid Lindblad. Colapinto, dixième, sauve sa place en Q3 avec un dernier chrono en 1 min 44 s 683.
La hiérarchie des phases doit être lue avec précision : pour les pilotes éliminés en Q2 ou en Q1, le tableau ci-dessous affiche le meilleur temps de leur dernière phase disputée. Les dix premiers sont classés selon leur temps de Q3.
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