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Horaires affichés en Europe/Paris. Le programme peut évoluer ; une heure de fin prévue ne confirme pas la fin d’une séance.
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| Pos. | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps / Statut | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 78 | 2:23:31.243 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 78 | +6.271 s | 18 |
| 3 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 78 | +23.394 s | 15 |
| 4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 78 | +24.261 s | 12 |
| 5 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 78 | +26.553 s | 10 |
| 6 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 78 | +29.010 s | 8 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 78 | +30.369 s | 6 |
| 8 | 23 | Alexander Albon | Williams | 78 | +33.413 s | 4 |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 78 | +37.140 s | 2 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 78 | +41.899 s | 1 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 78 | +42.748 s | 0 |
| 12 | 63 | George Russell | Mercedes | 78 | +43.353 s | 0 |
| 13 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 78 | +44.102 s | 0 |
| 14 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 78 | +48.964 s | 0 |
| 15 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 78 | +49.153 s | 0 |
| 16 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 70 | Abandon | 0 |
| Non classé | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 64 | Abandon | 0 |
| Non classé | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 56 | Abandon | 0 |
| Non classé | 1 | Lando Norris | McLaren | 43 | Abandon | 0 |
| Non classé | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 27 | Abandon | 0 |
| Non classé | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 15 | Abandon | 0 |
| Non classé | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 0 | Abandon | 0 |
Colapinto a reçu une pénalité de 5 secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands. Gasly a reçu 2 pénalités de 5 secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands. Stroll a reçu une pénalité de 5 secondes pour dépassement des limites de piste. Hulkenberg a reçu une pénalité de 10 secondes pour avoir provoqué une collision. Perez a reçu une pénalité de 10 secondes pour faux départ.
Lewis Hamilton · 2021
Les rues étroites de Monaco imposent une précision extrême entre les rails. La succession de virages lents et les possibilités de dépassement limitées donnent une importance particulière aux qualifications, à la stratégie et à la gestion du trafic.
Les tribunes L à P se trouvent autour de la Piscine, tandis que la tribune B domine la place du Casino. Ces secteurs donnent deux perspectives très différentes sur le passage des monoplaces dans la principauté.
Fuseau du circuit : Europe/Monaco
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Grand Prix Monaco