Photo d’archive : Liam Lawson au volant de la Racing Bulls VCARB 02 pendant les EL1 du Grand Prix de Singapour, le 3 octobre 2025. Elle ne montre pas la course de Sepang. © Liauzh / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0. Recadrage central fidèle en 16:9, redimensionnement, retrait des métadonnées et compression WebP ; aucune retouche du sujet. Cette version reste distribuée sous la même licence.
Liam Lawson est passé de la 11e à la 4e place dans le premier tour lancé à Sepang, au point de se retrouver aux côtés de Max Verstappen dès le premier virage.
La Racing Bulls a parfaitement accroché la piste humide avec les pneus intermédiaires. Lawson a gagné sept positions pendant que plusieurs pilotes partis en pneus pour piste sèche perdaient immédiatement du terrain. Le Néo-Zélandais a ensuite décrit ce départ comme l’un des meilleurs de sa carrière.
La progression n’était pas un simple effet de classement. Lawson a réellement contesté la position de Verstappen au premier virage avant de renoncer à prolonger la manœuvre. Il s’est installé au quatrième rang, derrière les deux Mercedes et la Red Bull, dans une course où la trajectoire séchait encore.
La hiérarchie reprend ses droits, pas les points
Isack Hadjar a repris la quatrième place au sixième tour, puis les Ferrari et les McLaren ont progressivement replacé leurs voitures devant Lawson. Celui-ci a néanmoins conservé un rythme suffisant pour rester à l’avant du milieu de grille pendant les changements de pneus et les neutralisations.