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Racing Bulls se donne quelques semaines pour choisir entre Lawson et Tsolov

par F1 News · 9 octobre 2026
Racing Bulls se donne quelques semaines pour choisir entre Lawson et Tsolov

Photo d’archive : Liam Lawson au volant de la Racing Bulls VCARB 03 pendant les essais libres du Grand Prix de Chine, le 13 mars 2026. Elle ne montre pas la conférence de presse de Singapour. © Liauzh / Wikimedia Commons — CC BY 4.0. Recadrage central fidèle en 16:9, redimensionnement, retrait des métadonnées et compression WebP ; aucune retouche du sujet.

Racing Bulls ne tranchera pas immédiatement son dernier baquet pour 2027. À Singapour, Alan Permane a annoncé une décision dans les prochaines semaines entre Liam Lawson et Nikola Tsolov, Arvid Lindblad occupant l’autre place dans le scénario présenté par l’équipe.

Le directeur de Racing Bulls décrit trois candidats pour deux volants. Lawson et Lindblad composent la paire actuelle, tandis que Tsolov, 19 ans, est le prochain pilote du programme Red Bull à frapper à la porte de la Formule 1 après sa saison en F2.

La vitesse, puis la capacité à progresser

Permane place naturellement la vitesse et le rythme en tête des critères. La décision ne reposera toutefois pas uniquement sur les résultats immédiats : Racing Bulls doit aussi évaluer la marge de progression de chaque pilote et sa capacité à rejoindre un jour l’équipe Red Bull.

Cette fonction de formation complique la comparaison. Lawson possède davantage d’expérience en Grand Prix et a renforcé sa candidature lors de son remplacement d’Isack Hadjar chez Red Bull. Tsolov représente l’étape suivante du programme junior et doit être jugé sur ce qu’il pourrait devenir, pas seulement sur son niveau actuel.

Aucune annonce précipitée

Permane refuse de fixer une date précise et résume le dilemme par une formule simple : « trois ne rentrent pas dans deux ». Racing Bulls veut conserver le temps de comparer les profils avant d’arrêter sa paire pour 2027.

Lindblad et Lawson restent les pilotes officiels de la saison 2026. L’équipe n’a encore publié aucune confirmation définitive pour le second baquet de l’année prochaine.

Sources

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Sources : api.fia.com · www.motorsport.com · www.formula1.com

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