Liam Lawson retrouve Racing Bulls à Bakou après trois Grands Prix chez Red Bull, avec deux arrivées dans les points et un avenir 2027 encore à confirmer.
Photo de couverture : Liam Lawson au volant de la Racing Bulls VCARB 03 pendant les qualifications du Grand Prix de Chine, le 14 mars 2026. Photo d’archive ; elle ne montre pas Bakou ni son passage temporaire chez Red Bull. © Liauzh / Wikimedia Commons — CC BY 4.0. Réemploi contrôlé d’un recadrage fidèle au format 16:9, redimensionné et compressé en WebP ; aucune retouche du sujet.
Le Néo-Zélandais avait remplacé Isack Hadjar, blessé, à Zandvoort, Monza et Madrid. Il a terminé septième aux Pays-Bas, quatorzième en Italie puis sixième en Espagne. Le retour de Hadjar à la compétition le replace désormais dans la VCARB 03 qu’il pilotait avant cette parenthèse.
Un bilan solide, sans revanche proclamée
Lawson refuse de présenter ces trois courses comme une démonstration destinée à effacer sa rétrogradation de 2025. Il explique que sa confiance dans sa capacité à conduire une Formule 1 n’avait pas disparu. Son jugement porte plutôt sur l’exécution : deux week-ends satisfaisants et un rendez-vous italien où il estime que davantage était possible.
Cette prudence évite de transformer trois résultats en verdict définitif. Elle n’efface pas leur intérêt : Lawson a retrouvé l’équipe senior dans un contexte imprévu, marqué des points deux fois et quitté le baquet sans incident majeur.
Ce que Red Bull lui a réellement appris
Le pilote souligne que les deux voitures restent très différentes. À ses yeux, le groupe propulseur constitue le principal élément comparable. L’expérience la plus transférable se situe aussi dans les méthodes de travail : procédures, communication et organisation ne sont pas identiques d’un garage à l’autre.
Ces observations peuvent l’aider chez Racing Bulls sans permettre de copier des réglages. À Bakou, il doit se réadapter à une monoplace et à une équipe qu’il connaît, sur un circuit urbain où la confiance au freinage se reconstruit dès les premiers tours.
2027 reste une question ouverte
Red Bull a confirmé Hadjar pour 2027, mais Lawson affirme ne pas avoir considéré ce baquet comme son objectif immédiat pendant son remplacement. Sa propre situation devrait, selon lui, se préciser prochainement.
Aucune annonce officielle ne garantit encore sa place chez Racing Bulls. Les prochaines courses compteront donc davantage que le récit d’une revanche : il lui faut reprendre sa série de résultats avec son équipe habituelle et convertir l’expérience accumulée en régularité.
Sources
Formula 1, entretien avec Liam Lawson, 23 septembre 2026 ; Formula 1, analyse de sa situation sportive, 22 septembre 2026.