Photo d’archive : George Russell au volant de la Mercedes W17 pendant le Grand Prix du Japon, le 28 mars 2026. Elle ne montre pas la course de Singapour. © Martin Lee / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0. Recadrage central fidèle en 16:9, redimensionnement, retrait des métadonnées et compression WebP ; version dérivée distribuée sous la même licence.
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George Russell s’attend à devoir recevoir une nouvelle pénalité liée au groupe propulseur avant la fin de la saison et cite Las Vegas comme l’un des circuits envisagés pour l’absorber.
Le Britannique a déjà dépassé son allocation après la panne subie à Sepang. Mercedes a installé de nouveaux éléments à Singapour, ce qui l’a envoyé au fond de la grille. Russell estime cependant que le matériel disponible ne suffira probablement pas pour terminer les six dernières manches sans autre changement pénalisant.
L’équipe dispose désormais d’une marge de choix sur le calendrier. Russell a expliqué après la course que Las Vegas était une possibilité, sans annoncer de décision définitive. Mercedes cherchera un circuit où les dépassements rendent une remontée moins coûteuse qu’à Marina Bay.
Le précédent de Singapour guide le choix
Russell s’est élancé 19e et a rejoint la neuvième place. Sa progression s’est arrêtée derrière l’Audi de Nico Hülkenberg, malgré un passage aux pneus tendres. La neutralisation virtuelle s’est achevée au moment où la Mercedes entrait dans les stands, réduisant aussi le bénéfice espéré de l’arrêt.