Russell regrette son tour interrompu en Q3 et défend son ingénieur
Le Britannique estime que Mercedes a mal anticipé l’arrivée de la pluie. Il veut comprendre la décision collective, sans désigner son ingénieur comme responsable.
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Russell : un déploiement d’énergie incomplet a gâché son départ à Mexico
George Russell décrit un bon envol annulé par un manque de déploiement dans la première ligne droite. Toto Wolff reconnaît que Mercedes l’a laissé tomber.
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Russell voit un possible atout pour Ferrari dans l’altitude de Mexico
Le pilote Mercedes estime que le turbo Ferrari pourrait aider à Mexico. Une hypothèse avant les premiers essais, sur fond de contraintes électriques et de refroidissement.
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Wolff refuse d’enterrer Russell après le verdict de Marko
Helmut Marko doute que George Russell puisse encore jouer le titre. Toto Wolff lui répond que la W17 masque le potentiel du Britannique.
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Russell anticipe une nouvelle pénalité moteur et pense à Las Vegas
George Russell s’attend à recevoir une nouvelle pénalité moteur avant la fin de la saison. Mercedes peut choisir son moment et Las Vegas figure parmi les options.
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Russell reçoit 40 places de pénalité à Singapour
La FIA inflige 40 places de recul à George Russell à Singapour pour quatre éléments moteur supplémentaires.
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Russell voit le titre s’éloigner après son abandon moteur à Sepang
George Russell a perdu un podium à cinq tours de l’arrivée sur un problème de groupe propulseur. Son retard sur Kimi Antonelli atteint 84 points.
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Mercedes déploie son évolution à Sepang : Russell espère reprendre l’avantage
Mercedes apporte à Sepang un ensemble d’évolutions attendu sur la W17. Plus d’appui et d’adhérence sont visés, au moment où Russell revient à 66 points d’Antonelli.
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Russell retourne la pression sur Antonelli sans se déclarer candidat au titre
George Russell estime courir avec moins de pression que Kimi Antonelli malgré ses 66 points de retard. Le Britannique vise chaque victoire sans parler de titre.
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Russell repousse sa pénalité moteur : Mercedes attend son évolution ADUO
George Russell évitera une pénalité moteur à Bakou. Mercedes attend son évolution ADUO pour regrouper le changement et limiter le coût sportif.
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