Alonso salue le comportement de son Aston Martin dans les virages d’Interlagos. Les pertes en ligne droite et la fiabilité restent présentes.
Photo d’archive : Fernando Alonso au volant de son Aston Martin à Zandvoort, le 23 août 2026. © Steffen Prößdorf / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0. Redimensionnement et compression WebP, sous la même licence. Cette photo ne montre pas la course du Brésil.
Fernando Alonso retient du Brésil les meilleures sensations de sa saison au volant de l’Aston Martin.
Douzième à Interlagos le 8 novembre, l’Espagnol décrit une voiture particulièrement efficace dans les virages. Dans ses déclarations publiées le 10 novembre par Formula1.com, il souligne avoir pu se battre avec les Ferrari et dépasser Lewis Hamilton à la régulière.
Le déficit dans les lignes droites reste présent
Alonso oppose cette aisance en courbe au temps perdu dans les portions rapides. Il cite également les derniers tours en intermédiaires : malgré un tour de retard, il pouvait alors rester au contact des Mercedes. Ce constat sur le comportement de sa voiture ne constitue pas une mesure établie de son potentiel chronométrique.
Mike Krack tire lui aussi un bilan encourageant de la performance, en qualifications comme en course, face à des concurrents habituellement plus rapides.
La fiabilité prive encore Stroll de l’arrivée
Le week-end reste contrasté pour Aston Martin. Lance Stroll a abandonné sur un problème de batterie, selon Krack.
Source : réactions de Fernando Alonso et Mike Krack, Formula1.com, 10 novembre 2026.
