Honda franchit le cap des 500 Grands Prix à Austin

Photo d’archive : l’Aston Martin AMR26 en piste à Montmeló, le 14 juin 2026. Elle ne montre pas le Grand Prix des États-Unis ni le logo commémoratif Honda500. © Angelmersaenz / Wikimedia Commons — CC BY 4.0. Recadrage central fidèle en 16:9, redimensionnement, retrait des métadonnées et compression WebP ; aucune retouche du sujet.

Honda atteindra son 500e Grand Prix de Formule 1 au rendez-vous des États-Unis, organisé du 23 au 25 octobre à Austin.

Les deux Aston Martin AMR26 porteront un logo Honda500 pour cette étape. Les ingénieurs de Honda Racing Corporation présents sur le circuit utiliseront le même emblème sur une tenue spéciale, selon l’annonce publiée par le constructeur japonais le 20 octobre.

Le 500e engagement, mais le 499e départ

Le compteur de Honda retient les Grands Prix auxquels un moteur ou groupe propulseur a été officiellement inscrit sous son nom. Austin sera le 500e engagement de ce type depuis les débuts au Grand Prix d’Allemagne 1964.

Il ne s’agira toutefois que du 499e départ. Au Grand Prix des États-Unis 2005, à Indianapolis, les voitures chaussées par Michelin avaient regagné les stands à la fin du tour de formation pour des raisons de sécurité. Les Honda de Jenson Button et Takuma Sato ont donc été classées non-partantes.

Honda devient le cinquième motoriste à atteindre 500 engagements après Ferrari, Renault, Mercedes et Ford-Cosworth, d’après le relevé publié par RacingNews365.

Une histoire composée de plusieurs retours

Honda a d’abord engagé son propre châssis et son propre moteur de 1964 à 1968. La RA272 a offert à la marque sa première victoire au Mexique en 1965. Le constructeur est ensuite revenu comme motoriste en 1983 et a remporté le titre des constructeurs avec Williams en 1986, puis les deux championnats avec Williams en 1987 et avec McLaren de 1988 à 1991.

Après une nouvelle période d’équipe d’usine dans les années 2000, Honda a fourni McLaren, Toro Rosso puis Red Bull. Le titre pilotes 2021 de Max Verstappen figure dans le bilan officiel ; entre 2022 et 2025, HRC a continué d’apporter un soutien technique à Red Bull Powertrains, mais ces Grands Prix ne sont pas comptés comme des engagements Honda.

Le cap arrive pendant la première saison avec Aston Martin

Honda fournit depuis 2026 le RA626H à Aston Martin dans le cadre d’un partenariat d’usine. Le président de HRC, Koji Watanabe, présente les 500 Grands Prix comme le résultat des différentes formes prises par cet engagement : équipe complète, fournisseur de moteurs puis constructeur de groupes propulseurs.

Le logo spécial ne modifie pas la définition sportive du jalon. Il matérialise sur les AMR26 un compteur fondé sur le nom officiel du motoriste, indépendamment du nombre de voitures alignées à chaque manche.

Sources

• Honda — annonce officielle, définition du compteur et repères historiques, 20 octobre 2026
• RacingNews365 — distinction entre engagements et départs, 21 octobre 2026
• Reuters — confirmation du jalon dans les statistiques du Grand Prix des États-Unis, 21 octobre 2026