Honda relie les difficultés d’Alonso à Singapour au retard du turbo et à une restitution électrique variable. Aucune correction immédiate n’est promise pour Austin.
Photo d’archive : Fernando Alonso au volant de l’Aston Martin AMR26 pendant le Grand Prix d’Autriche, le 26 juin 2026. Elle ne montre pas les difficultés rencontrées à Singapour. © Lukas Raich / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0. Recadrage central fidèle en 16:9, redimensionnement, retrait des métadonnées et compression WebP ; version dérivée distribuée sous la même licence.
Honda reconnaît que le retard du turbo et les variations de restitution électrique ont produit une réponse instable à l’accélération pour Fernando Alonso à Singapour.
Shintaro Orihara, responsable de l’ingénierie moteur en piste, a détaillé le problème à Austin. Le changement de turbo effectué avant la course de Singapour n’a pas suffi à supprimer la latence dans les enchaînements lents.
Selon lui, l’accélération pouvait être correcte sur un tour puis moins bonne sur le suivant. Cette variabilité compliquait l’engagement du pilote entre les murs, même sans panne majeure identifiée après le retour des moteurs à Sakura.
Le MGU-K ne compense pas entièrement le retard
L’énergie électrique peut masquer une partie du temps de réponse du moteur thermique, mais Honda n’a pas réussi à maintenir une restitution constante. Les fortes phases de récupération dans les virages de Singapour modifiaient la quantité d’énergie disponible au moment de l’accélération.
Orihara admet que le contrôle du système ne répondait pas aux demandes du pilote. Cette formulation décrit un problème de gestion et de maniabilité, distinct de la seule puissance maximale.
Des contre-mesures sans date annoncée
Honda dit avoir tiré des enseignements de Singapour et préparer des corrections. Le constructeur ne confirme toutefois pas leur introduction dès le Grand Prix des États-Unis.
Alonso élargit le diagnostic au châssis comme au moteur. Il estime qu’Aston Martin sait où progresser, sans détailler les solutions ni promettre qu’Austin suffira à mesurer leur effet.
Sources
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