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Norris estime avoir laissé échapper la première ligne à Austin

Huitième après l’annulation de son dernier tour, Norris estime que la McLaren pouvait viser la première ligne. Stella décrit une voiture rapide mais peu tolérante.

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Norris estime avoir laissé échapper la première ligne à Austin

Photo d’archive : Lando Norris au Melbourne Walk du Grand Prix d’Australie, le 6 mars 2026. © Yu Chu Chin / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Image redimensionnée et compressée en WebP, sans modification de la scène ; adaptation sous la même licence.

Lando Norris estime que sa huitième place à Austin ne reflète pas le potentiel de sa McLaren, malgré une monoplace qu’il décrit comme particulièrement difficile à maîtriser.

Le Britannique avait brièvement gagné deux positions avec sa dernière tentative en Q3. Le tour a toutefois été annulé pour un dépassement des limites de piste au virage 19, le laissant derrière Oscar Piastri sur la quatrième ligne.

Après la séance, Norris a assumé sa part de responsabilité. Selon lui, la vitesse disponible permettait de viser la deuxième place. Cette estimation reste son appréciation du potentiel de la voiture, et non le résultat qu’aurait automatiquement produit son tour annulé.

Une voiture rapide, mais difficile à réunir sur un tour

Norris distingue le rythme de la MCL40 de sa facilité de conduite. Il estime notamment que le dernier secteur et les virages lents compliquent son travail. Chercher un gain dans une partie du circuit peut rendre une autre séquence beaucoup moins maîtrisable, au point de l’empêcher d’enchaîner les meilleurs passages dans un même tour.

Norris avait signé le meilleur temps en Q1, mais certains rivaux utilisaient alors des pneus médiums : la comparaison reste limitée.

Stella souligne le manque de marge des pilotes

Dans le bilan officiel de l’équipe, Andrea Stella décrit une voiture dont le potentiel est difficile à exploiter. Le vent et l’évolution de la piste ont encore réduit la possibilité de reproduire les mêmes sensations d’un passage à l’autre. Piastri indique lui aussi que les changements essayés pendant le week-end n’ont pas apporté la réponse espérée.

McLaren compte désormais sur le rythme des longs relais et les choix de pneus pour remonter. Stella vise une course permettant de replacer ses pilotes dans la lutte pour le podium, tout en reconnaissant la difficulté de partir depuis la quatrième ligne.

Sources

Sources consultées le 25 octobre 2026.

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