Illustration IAPiastri trouve McLaren plus à l’aise que prévu à Mexico
Piastri juge le potentiel de McLaren encourageant à Mexico. Garde au sol et refroidissement dans le trafic restent au cœur du travail de l’équipe.
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McLaren réserve ses prochaines évolutions au Brésil et à Las Vegas
Peu de nouveautés à Mexico : Andrea Stella attend les prochains apports au Brésil et à Las Vegas pour relancer la lutte de McLaren pour les podiums.
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McLaren admet manquer de vitesse malgré ses progrès à Austin
Les évolutions de la MCL40 ont aidé en course à Austin, mais Norris, Piastri et Stella identifient encore un déficit de vitesse et de constance.
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Norris estime avoir laissé échapper la première ligne à Austin
Huitième après l’annulation de son dernier tour, Norris estime que la McLaren pouvait viser la première ligne. Stella décrit une voiture rapide mais peu tolérante.
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À Austin, les bosses inquiètent jusque pour la santé des pilotes
Verstappen réclame une reconstruction en profondeur du COTA. Norris prend des comprimés contre les maux de tête et Russell rappelle qu’une F1 roule à quelques millimètres du sol.
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McLaren transforme ses évolutions d’Austin en test pour 2027
McLaren testera à Austin de petites modifications du plancher et des évolutions liées au freinage. Les données serviront aussi à valider ses outils de développement pour 2027.
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Fornaroli partagera 2027 entre la réserve F1 et Le Mans
McLaren maintient Leonardo Fornaroli comme pilote de réserve F1 en 2027 et lui confie sa nouvelle Hypercar pour le WEC et les 24 Heures du Mans.
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McLaren vend cinq F1 liées à Senna, Hamilton et Norris
McLaren confie à Tom Hartley Jnr la vente de cinq monoplaces de 1991 à 2023, dont deux MP4/6 testées par Senna et la MCL37A essayée par Brad Pitt.
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McLaren repousse à 2027 la vraie correction du comportement de sa F1
Andrea Stella reconnaît que les évolutions prévues sur la MCL40 peuvent ajouter de la performance, mais pas supprimer une caractéristique de conduite qui exige une refonte plus profonde en 2027.
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Norris réclame des évolutions à une McLaren devenue quatrième force
Lando Norris estime que McLaren possède actuellement la quatrième voiture du groupe de tête. Sa quatrième place à Singapour masque un déficit qu’il veut réduire par de nouvelles évolutions.
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McLaren juge le contact Norris-Piastri « inacceptable »
Andrea Stella juge le contact entre Lando Norris et Oscar Piastri sérieux et inacceptable pour McLaren, qui réunira ses deux pilotes avant et après le Grand Prix.
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McLaren modifie son système de carburant pour retrouver sa vitesse
McLaren a modifié son système de carburant après deux week-ends marqués par une perte de vitesse en ligne droite pour Lando Norris.
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McLaren attend le verdict de Singapour sur ses évolutions
McLaren mesure un gain sur la MCL40, mais Oscar Piastri place désormais Red Bull au niveau de Mercedes avant les premiers roulages à Singapour.
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Bruce McLaren, le pilote-ingénieur qui a construit son propre avenir
Pilote, ingénieur et patron, Bruce McLaren a transformé quatre victoires en fondations assez solides pour que son écurie lui survive.
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Norris relie le recul de McLaren à l’asphalte de Sepang
Lando Norris relie le recul de McLaren à la surface très rugueuse de Sepang, tout en signalant un déficit persistant dans les lignes droites.
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Pourquoi McLaren ne veut pas précipiter la création de son propre moteur
Zak Brown privilégie Mercedes malgré l’avantage de l’équipe officielle. Le contrat court jusqu’en 2030 et un moteur McLaren reste une perspective lointaine.
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Sepang plonge douze pilotes dans l’inconnu, McLaren se méfie du simulateur
Douze pilotes sur vingt-deux découvriront Sepang en Formule 1. McLaren prévient que le simulateur ne suffit pas à lever les inconnues sur l’asphalte, les pneus et le réglage des voitures 2026.
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Norris présente ses excuses à Colapinto après avoir réclamé sa suspension
Lando Norris retire sa demande de suspension contre Franco Colapinto, lui a présenté des excuses privées et reconnaît avoir réagi trop vite après l’accrochage de Bakou.
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McLaren met à nu sa faiblesse de vitesse : trois chantiers derrière l’échec de Bakou
Andrea Stella ne réduit pas le déficit de McLaren à un manque de puissance : traînée aérodynamique, rapports de transmission et exploitation moteur ont exposé les MCL40 à Bakou.
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Piastri cherche encore la cause du double blocage qui lui coûte le podium à Bakou
Longtemps deuxième à Bakou, Oscar Piastri a chuté hors des points après un double blocage au premier virage dont il cherche encore l'origine.
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Norris fustige ses rivaux après son abandon à Bakou
Lando Norris critique sévèrement le pilotage qui a provoqué son abandon à Bakou, tout en reconnaissant le manque de vitesse de sa McLaren et sa propre erreur.
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Piastri relance McLaren à Bakou : la MCL40 se réveille au moment décisif
Oscar Piastri a décroché la troisième place à Bakou, à un millième de Charles Leclerc. McLaren confirme le fonctionnement de ses évolutions mais reconnaît les limites persistantes de la MCL40.
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Norris sonne l’alarme à Bakou, McLaren défend ses évolutions malgré une fissure
Norris déplore le manque de vitesse de la MCL40. McLaren distingue les dégâts du plancher du potentiel de ses nouveautés, encore à exploiter.
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Piastri désapprend ses automatismes : McLaren mobilise plus d’ingénieurs
Oscar Piastri doit abandonner d’anciens réflexes pour comprendre la McLaren 2026. L’équipe a renforcé les ressources d’ingénierie autour de lui.
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Norris ne voit pas McLaren gagner à Bakou, Marshall refuse de l’exclure
Norris juge Bakou peu favorable à la McLaren, tandis que Rob Marshall estime que les quatre équipes de tête peuvent encore viser la victoire.
Lire McLaren remet son H-Wing en jeu à Bakou, avec de nouvelles pièces à valider
McLaren apporte des évolutions à Bakou et réutilisera son H-Wing. Les essais décideront de la configuration retenue pour le Grand Prix.
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Adélaïde 1986 : le pneu qui a renversé Mansell et couronné Prost
À Adélaïde en 1986, Nigel Mansell n’avait besoin que d’une troisième place. Une série de défaillances de pneus, un arrêt de sécurité et la stratégie de McLaren ont offert le titre à Alain Prost.
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Grand Prix de Chine 2026 : double coup dur pour McLaren, Norris et Piastri abandonnent avant même le départ
Grand Prix de Chine 2026 : double coup dur pour McLaren, Norris et Piastri abandonnent avant même le départ Coup de théâtre à Shanghai. McLaren a vécu un scénario catastrophe avant même l’extinction des feux du Grand Prix de Chine 2026, avec les abandons simultanés de Lando Norris et Oscar…
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McLaren prolonge son partenariat pluriannuel avec Dell Technologies
McLaren Racing a annoncé la prolongation pluriannuelle de son partenariat avec Dell Technologies, qui conserve son statut de partenaire d’innovation officiel de l’écurie de Formule 1 ainsi que des activités esports de McLaren. Cette collaboration, initiée en 2018, fait partie intégrante du fonctionnement quotidien de l’équipe. Dell Technologies fournit des…
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