Photo de couverture : Charles Leclerc échange avec un membre de Ferrari au Melbourne Walk pendant le Grand Prix d’Australie, le 8 mars 2026. Photo d’archive ; elle ne montre pas la conférence de presse de Bakou ni le duel évoqué à Monza. © Yu Chu Chin / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0. Recadrage fidèle, redimensionnement et compression WebP ; photographie et version dérivée diffusées sous CC BY-SA 4.0.
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Charles Leclerc estime que son duel avec Lewis Hamilton chez Ferrari n’a pas besoin d’un règlement écrit pour rester maîtrisé.
À Bakou, le 23 septembre, le Monégasque a défendu la liberté de se battre en piste avec son coéquipier, tout en reconnaissant que certaines limites ont déjà été franchies. Sa réponse ne signifie pas que les deux pilotes peuvent tout se permettre : il place la discussion entre eux et l’intérêt de Ferrari au centre de leur entente.
La conversation plutôt que le document
Interrogé lors de la conférence de presse officielle de la FIA sur les règles de leur affrontement, Leclerc a expliqué que les limites lui semblaient assez claires sans qu’il soit nécessaire de les coucher par écrit. Il a aussi rappelé que chacun avait parfois été trop loin. Après ces épisodes, il juge essentiel de parler directement à Hamilton pour comprendre ce qui s’est passé et éviter de reproduire les mêmes erreurs.
Leclerc a cité le deuxième virage de Monza comme un exemple personnel : selon lui, sa propre manœuvre est allée trop loin et ne devrait pas se répéter. C’est une reconnaissance de sa part, pas l’annonce par Ferrari d’une nouvelle sanction ou d’une consigne formalisée.
Deux ambitions sous le même toit
Les deux pilotes veulent gagner, a souligné Leclerc, mais il a donné la priorité à la réussite de Ferrari. Cela dessine une ligne de conduite générale plutôt qu’une hiérarchie annoncée entre les deux voitures. Aucune consigne donnant la priorité à l’un des pilotes pour les prochains Grands Prix n’a été présentée dans cette conférence.
Cette distinction compte à l’approche de Bakou. Une bataille serrée entre coéquipiers peut coûter du temps aux deux Ferrari ; renoncer à se défendre risquerait, à l’inverse, de vider la confrontation sportive de son sens. Leclerc dit apprécier précisément le défi que représente Hamilton. Son propos porte donc sur la façon de gérer la rivalité, pas sur sa disparition.
Une critique de la lecture faite des Ferrari
Le Monégasque estime également que chaque incident entre les voitures rouges est davantage commenté que des duels comparables entre d’autres écuries. Il prend les affrontements de Monza en exemple et juge injuste de concentrer l’attention sur Ferrari. C’est son appréciation de la couverture du sujet, non une mesure indépendante du traitement réservé aux autres équipes.
Pour Ferrari, l’enjeu sera désormais de vérifier en piste que ce dialogue suffit lorsque les deux pilotes se retrouveront côte à côte. La conférence du 23 septembre éclaire la méthode défendue par Leclerc ; elle ne garantit ni une absence de contact à l’avenir, ni une décision de l’équipe sur une éventuelle priorité sportive.