McLaren prépare son aileron 2027 dès São Paulo
Les évolutions annoncées pour le Brésil visent un progrès immédiat. Le concept de l’aileron avant doit aussi servir en 2027.
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Mercedes a créé trop d’appui à l’avant de sa W17
Le nouveau package Mercedes produit bien plus d’appui, mais il a déplacé l’équilibre aérodynamique de la W17 vers l’avant. Austin doit valider les corrections.
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Peter Lee prépare son arrivée chez Mercedes pour quatre chantiers d’IA
Le président sortant de Microsoft Science annonce vouloir rejoindre Mercedes comme conseiller en intelligence artificielle, avec un périmètre allant de la physique de la monoplace à la gouvernance des données.
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Mercedes entrevoit enfin le potentiel de son évolution à Singapour
Après une bascule radicale des réglages, Kimi Antonelli a replacé la Mercedes évoluée dans une fenêtre plus stable, mais encore étroite et sensible.
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Mercedes défend son choix de se passer du gilet refroidissant
Mercedes explique avoir privilégié le développement de la W17 à un gilet refroidissant fiable, malgré la demande formulée par George Russell.
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Williams joue gros à Bakou : la FW48 reçoit enfin sa grande évolution
Williams apportera à Bakou sa principale évolution de la FW48. Au-delà des points, Grove doit confirmer que ses outils prédisent enfin correctement les gains observés en piste.
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