Illustration IAPiastri trouve McLaren plus à l’aise que prévu à Mexico
Piastri juge le potentiel de McLaren encourageant à Mexico. Garde au sol et refroidissement dans le trafic restent au cœur du travail de l’équipe.
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Illustration IAMexico : la dégradation laisse le choix entre un et deux arrêts
Pirelli observe une dégradation sensible des mediums et des tendres à Mexico. Le graining avant gauche recule déjà, laissant plusieurs stratégies ouvertes.
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Mexico EL2 : Leclerc meilleur temps, Verstappen et Lawson reculent d’une place
Charles Leclerc a signé le meilleur temps des EL2 au Mexique devant Lando Norris et George Russell. Max Verstappen et Liam Lawson écopent chacun d’une place de recul sur la grille.
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Illustration IABeat Zehnder quittera Audi à la fin de 2026
Figure historique de Sauber, Beat Zehnder quittera l’équipe de Hinwil à la fin de l’année, dans le cadre de la réorganisation préparant 2027.
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Illustration IAHamilton fixe les priorités de Ferrari pour 2027 : moteur et fenêtre de fonctionnement
Hamilton veut utiliser les dernières courses pour préparer 2027, tout en défendant la deuxième place de Ferrari chez les constructeurs.
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Illustration IABearman veut poursuivre avec Haas, mais attend encore l’annonce pour 2027
Oliver Bearman confirme son souhait de rester chez Haas. À Mexico, il explique que plusieurs détails restent à finaliser avant une annonce.
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Illustration IAFace à Tsolov, Lawson défend son bilan dans la course au baquet Racing Bulls
Liam Lawson met en avant sa régularité et son retour chez Red Bull, alors que la présence annoncée de Tsolov en EL1 à Mexico relance le débat pour 2027.
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Mexico EL1 : Leclerc devant Antonelli et Vesti
Charles Leclerc signe le meilleur temps des EL1 au Mexique devant Kimi Antonelli et Frederik Vesti. La FIA confirme les 22 positions.
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Mexico 1964 : le titre de Surtees s’est joué derrière le vainqueur
Une Lotus privée d’huile, Hill retardé et Bandini qui s’efface : retour sur la finale qui a sacré John Surtees avec un seul point d’avance.
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McLaren réserve ses prochaines évolutions au Brésil et à Las Vegas
Peu de nouveautés à Mexico : Andrea Stella attend les prochains apports au Brésil et à Las Vegas pour relancer la lutte de McLaren pour les podiums.
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Russell voit un possible atout pour Ferrari dans l’altitude de Mexico
Le pilote Mercedes estime que le turbo Ferrari pourrait aider à Mexico. Une hypothèse avant les premiers essais, sur fond de contraintes électriques et de refroidissement.
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Antonelli et Bottas au repos avant les essais de Mexico
Malades, Kimi Antonelli et Valtteri Bottas manquent la journée médias du jeudi. Mercedes attend le retour de son pilote vendredi.
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Hülkenberg veut qu’Audi cesse de perdre sa course au départ
Avant Mexico, Nico Hülkenberg pointe les positions perdues au départ et réclame une exécution plus propre pour convertir le rythme d’Audi en points.
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Audi confie son pôle moteur à Thomas Fuhr
Thomas Fuhr dirigera Audi Formula Racing à partir du 1er novembre. Stefan Dreyer se concentrera sur le développement technique du moteur.
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Ricciardo raconte comment il a retrouvé la fierté après la F1
Dans Beyond The Grid, Daniel Ricciardo revient sur la douleur de son départ en 2024 et sur le recul qui lui permet désormais d’apprécier sa carrière.
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Hamilton résiste à Leclerc, Russell distancé : le verdict des duels F1 2026
Ferrari reste au coude-à-coude, Antonelli prend le large et Alonso signe un 16–2 en qualifications : les 11 écuries décryptées, avec un visuel par duel.
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Cadillac verrouille Pérez jusqu’en 2029
Cadillac prolonge Sergio Pérez jusqu’au moins fin 2029. L’équipe sécurise son pilote mexicain, sans annoncer de changement pour le second baquet.
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Norris obtient une place en F2 pour LN4 Fusion dès 2027
LN4 Fusion figure parmi les onze équipes retenues pour le cycle 2027-2029 de Formule 2. L’admission concrétise le projet lancé par Lando Norris en septembre.
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La FIA s’appuie sur AWS pour préparer ses futurs règlements
Le partenariat annoncé avec AWS porte sur les simulations et les outils d’intelligence artificielle. Il n’annonce pas de nouvelle règle technique de F1.
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Antonelli veut partager une course GT3 avec son père
À deux points du titre, Kimi Antonelli raconte pourquoi son père Marco ne voulait d’abord pas le voir courir et le projet qu’il rêve maintenant de partager avec lui.
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GP du Mexique 2026 : horaires, programme TV et guide de Mexico
Qualifications samedi à 22 h, course dimanche à 21 h en France : programme complet, horaires au Québec, chaînes TV, météo et enjeux à Mexico.
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Pérez veut choisir sa sortie de la F1, pas en fixer la date
À l’approche de son 300e Grand Prix à Mexico, Sergio Pérez explique pourquoi il veut poursuivre avec Cadillac et quels critères guideront sa fin de carrière.
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Wolff refuse d’enterrer Russell après le verdict de Marko
Helmut Marko doute que George Russell puisse encore jouer le titre. Toto Wolff lui répond que la W17 masque le potentiel du Britannique.
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Honda fixe deux rendez-vous moteur pour 2027
Honda prévoit une évolution dès l’ouverture de 2027 puis une seconde autour de la huitième manche. Le moteur thermique est sa priorité.
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Fangio, cinq titres et l’art de gagner avec quatre écuries
Juan Manuel Fangio a bâti cinq titres en changeant de voiture et d’équipe, puis signé au Nürburgring 1957 la victoire qui résume son intelligence de course.
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Colapinto répond à Clarkson, Alpine condamne la remarque
Franco Colapinto a pris ses distances avec la remarque de Jeremy Clarkson sur sa nationalité, tandis qu’Alpine lui a publiquement apporté son soutien.
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Mercedes cherche pourquoi Russell peine avec la fenêtre étroite de la W17
Mercedes cherche pourquoi George Russell n’a pas retrouvé à Austin la fenêtre de fonctionnement exploitée par Kimi Antonelli avec la W17.
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Hamilton pointe un réglage d’aileron avant qui l’a limité à Austin
Hamilton estime que l’équilibre de sa Ferrari l’a empêché d’exploiter son rythme à Austin. Il veut comprendre ses choix de réglage avant Mexico.
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Bottas reste serein, Cadillac entretient le suspense pour 2027
Valtteri Bottas assure connaître sa situation chez Cadillac, tandis que Marcin Budkowski refuse encore de confirmer publiquement son duo pour 2027.
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Alonso charge le fond de grille après son accrochage avec Albon
Fernando Alonso critique durement le niveau du fond de grille après son contact avec Alex Albon, qui défend pour sa part une manœuvre de course.
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