
Bottas rassure après Mexico, Cadillac enquête sur la défaillance
Bottas remercie les secours après son accident. Cadillac doit encore comprendre exactement la défaillance survenue au premier virage.
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Bottas remercie les secours après son accident. Cadillac doit encore comprendre exactement la défaillance survenue au premier virage.
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Cadillac lui confiera la voiture de Pérez à São Paulo, selon The Race. Le seuil de points reste à atteindre sur la piste.
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Cadillac prolonge Sergio Pérez jusqu’au moins fin 2029. L’équipe sécurise son pilote mexicain, sans annoncer de changement pour le second baquet.
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À l’approche de son 300e Grand Prix à Mexico, Sergio Pérez explique pourquoi il veut poursuivre avec Cadillac et quels critères guideront sa fin de carrière.
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Valtteri Bottas assure connaître sa situation chez Cadillac, tandis que Marcin Budkowski refuse encore de confirmer publiquement son duo pour 2027.
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Après sa nouvelle sortie avec Cadillac à Austin, Colton Herta n’est plus qu’à un point de la Super Licence selon Marcin Budkowski. Aucun volant ne lui est toutefois promis.
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La nouvelle installation de Charlotte doit ouvrir avant Noël. Cadillac maintient son objectif de produire son propre moteur et de devenir une équipe d’usine complète.
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Sergio Pérez estime que Cadillac surperforme avec ses moyens actuels, mais que la voiture reste trop loin du milieu de grille. Il vise un progrès majeur en 2027.
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Valtteri Bottas ne parvient plus à retrouver le rythme de Sergio Pérez en course. Cadillac cherche encore si l’écart vient de la voiture, des réglages ou de son pilotage.
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Valtteri Bottas a achevé un trajet de 418 kilomètres à vélo entre Sepang et Singapour, réparti sur quatre jours avant le prochain Grand Prix.
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Sergio Pérez juge Bakou comme l’un de ses meilleurs week-ends chez Cadillac malgré une 14e place. La voiture reste trop lente en ligne droite et sans grosse évolution prévue.
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Bottas pense que les systèmes de sa Cadillac ont perdu la récupération arrière avant son accident de Bakou. L’équipe doit encore confirmer l’origine de l’anomalie.
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Colton Herta admet que sa saison de F2 n’a pas produit les progrès attendus, mais ses essais privés et son travail au simulateur entretiennent son objectif F1.
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Cadillac déploie à Bakou une évolution importante du refroidissement de ses freins. Bottas espère clore un problème de fiabilité récurrent avant Sepang et Singapour.
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Cadillac évaluera de petites évolutions aérodynamiques à Bakou et prévoit une nouvelle spécification du moteur Ferrari pour Sergio Pérez.
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Colton Herta explique comment ses passages successifs entre la F2 et la Cadillac de F1 accélèrent son apprentissage malgré des journées particulièrement denses.
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Une action collective proposée en Floride vise Mark Walter et plusieurs sociétés financières. Cadillac F1 n’est pas défenderesse et aucun impact sportif n’est confirmé.
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Marcin Budkowski place la fiabilité et l’exécution au sommet des priorités de Cadillac, seule équipe encore sans point après le Grand Prix d’Espagne.
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