Antonelli et Bottas au repos avant les essais de Mexico
Malades, Kimi Antonelli et Valtteri Bottas manquent la journée médias du jeudi. Mercedes attend le retour de son pilote vendredi.
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Antonelli veut partager une course GT3 avec son père
À deux points du titre, Kimi Antonelli raconte pourquoi son père Marco ne voulait d’abord pas le voir courir et le projet qu’il rêve maintenant de partager avec lui.
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Wolff refuse d’enterrer Russell après le verdict de Marko
Helmut Marko doute que George Russell puisse encore jouer le titre. Toto Wolff lui répond que la W17 masque le potentiel du Britannique.
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Mercedes cherche pourquoi Russell peine avec la fenêtre étroite de la W17
Mercedes cherche pourquoi George Russell n’a pas retrouvé à Austin la fenêtre de fonctionnement exploitée par Kimi Antonelli avec la W17.
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Grille définitive à Austin : Antonelli devant Verstappen
Kimi Antonelli part devant Max Verstappen et Isack Hadjar à Austin. La décision FIA impose désormais à Lance Stroll un départ depuis la voie des stands.
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Austin : Antonelli en pole devant Verstappen et Hadjar
Kimi Antonelli décroche la pole à Austin en 1:34.035 devant Max Verstappen et Isack Hadjar. Classement officiel complet des 22 pilotes.
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Mercedes parle moins à Antonelli pour protéger sa concentration
Mercedes a raccourci ses messages radio pour moins interrompre Kimi Antonelli. Sa mémoire des chronos et sa vitesse de traitement expliquent aussi son adaptation à la F1 2026.
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Mercedes F1 dépasse 633 millions de livres de chiffre d’affaires
Les comptes 2025 de Mercedes F1 font état de 633,4 millions de livres de chiffre d’affaires, 125,9 millions de bénéfice net et 125 millions de dividendes.
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Mercedes devra attendre le Mexique pour le titre constructeurs
Mercedes ne peut pas décrocher le titre constructeurs à Austin. Le calcul ouvre une première possibilité au Mexique, mais le scénario reste exigeant.
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Mercedes a créé trop d’appui à l’avant de sa W17
Le nouveau package Mercedes produit bien plus d’appui, mais il a déplacé l’équilibre aérodynamique de la W17 vers l’avant. Austin doit valider les corrections.
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Le tribunal réclame les contrats d’Antonelli avec Mercedes
Le tribunal civil de Bologne ordonne à Antonelli et Mercedes de produire leurs contrats et relevés de paiement dans le litige qui oppose le pilote à son ancien manager Giovanni Minardi.
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Peter Lee prépare son arrivée chez Mercedes pour quatre chantiers d’IA
Le président sortant de Microsoft Science annonce vouloir rejoindre Mercedes comme conseiller en intelligence artificielle, avec un périmètre allant de la physique de la monoplace à la gouvernance des données.
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Antonelli a couru Singapour sans données de freinage
Un capteur défaillant a privé Kimi Antonelli des températures de frein à Singapour. Le pilote Mercedes a dû gérer au ressenti jusqu’au podium.
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Russell anticipe une nouvelle pénalité moteur et pense à Las Vegas
George Russell s’attend à recevoir une nouvelle pénalité moteur avant la fin de la saison. Mercedes peut choisir son moment et Las Vegas figure parmi les options.
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Mercedes entrevoit enfin le potentiel de son évolution à Singapour
Après une bascule radicale des réglages, Kimi Antonelli a replacé la Mercedes évoluée dans une fenêtre plus stable, mais encore étroite et sensible.
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« Décérébrés » : Wolff réplique aux accusations de favoritisme envers Antonelli
À Singapour, Toto Wolff rejette les accusations de favoritisme envers Antonelli et assure que Russell conserve les mêmes chances chez Mercedes.
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Singapour EL1 : Russell devance Leclerc et Norris
George Russell domine l’unique séance d’essais libres à Singapour devant Charles Leclerc et Lando Norris. Classement complet des 22 pilotes.
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Mercedes défend son choix de se passer du gilet refroidissant
Mercedes explique avoir privilégié le développement de la W17 à un gilet refroidissant fiable, malgré la demande formulée par George Russell.
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Russell reçoit 40 places de pénalité à Singapour
La FIA inflige 40 places de recul à George Russell à Singapour pour quatre éléments moteur supplémentaires.
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Russell voit le titre s’éloigner après son abandon moteur à Sepang
George Russell a perdu un podium à cinq tours de l’arrivée sur un problème de groupe propulseur. Son retard sur Kimi Antonelli atteint 84 points.
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Mercedes visait trois dixièmes de gain, Wolff en constate jusqu’à cinq de recul
Mercedes pensait gagner trois dixièmes avec son évolution de Sepang. Toto Wolff décrit finalement une W17 trop traînante, sous-vireuse et jusqu’à cinq dixièmes en retrait.
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EL3 à Sepang : Antonelli répond, Verstappen et Hadjar poursuivent
Antonelli place Mercedes en tête des EL3 devant les deux Red Bull. Ferrari suit, Norris garde son meilleur temps en médiums. Classement officiel des 22 pilotes.
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Mercedes déploie son évolution à Sepang : Russell espère reprendre l’avantage
Mercedes apporte à Sepang un ensemble d’évolutions attendu sur la W17. Plus d’appui et d’adhérence sont visés, au moment où Russell revient à 66 points d’Antonelli.
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Pourquoi McLaren ne veut pas précipiter la création de son propre moteur
Zak Brown privilégie Mercedes malgré l’avantage de l’équipe officielle. Le contrat court jusqu’en 2030 et un moteur McLaren reste une perspective lointaine.
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Russell retourne la pression sur Antonelli sans se déclarer candidat au titre
George Russell estime courir avec moins de pression que Kimi Antonelli malgré ses 66 points de retard. Le Britannique vise chaque victoire sans parler de titre.
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Antonelli limite les dégâts à Bakou : son avance tombe à 66 points
Parti 16e après son accident en qualifications, Kimi Antonelli remonte au cinquième rang à Bakou et conserve 66 points d’avance sur George Russell.
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Mercedes refuse le statut d’épouvantail : leur avance à Bakou cache une hiérarchie serrée
Russell et Antonelli ont dominé le jeudi à Bakou, mais Mercedes estime que son avantage brut surestime la réalité. Les longs relais rapprochent Red Bull et McLaren.
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EL2 à Bakou : Russell mène le doublé Mercedes, Antonelli se relance
Russell domine les EL2 de Bakou devant Antonelli et Verstappen. Mercedes relativise son avance après une séance interrompue par l’accident de Lindblad.
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Russell ouvre Bakou en tête, Antonelli stoppé par l’hydraulique
George Russell devance Max Verstappen lors des EL1 à Bakou. Kimi Antonelli perd une partie de la séance sur problème hydraulique, dans une matinée très perturbée.
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Dürksen boucle 875 km chez Mercedes et ouvre une première voie au Paraguay
Joshua Dürksen a parcouru 875 km dans la Mercedes W16 à Portimão. Une première historique pour le Paraguay, sans annonce de baquet en F1.
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